一、简介
恒驰新能源汽车,于2019年8月28日横空出世。2020年8月3日,恒大发布恒驰首期六款车,完全覆盖了A到D级所有级别,和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,实现产品线全覆盖,用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。
2020年11月10日,恒驰官方微信发布消息称,恒大汽车正式发布恒驰车标,车标由“金狮”“蓝天”“红球”共同构成。恒大汽车表示,这个车标的寓意是“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。

恒大集团前瞻布局新能源汽车产业,是积极响应国家科技强国战略,保护环境、造福人类的重要举措,也是企业多元化发展,打造百年老店的必然选择。
恒大新能源汽车秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的战略定位,整合全球顶尖资源,已构建覆盖先进整车制造、动力总成、动力电池、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。与全球汽车工程技术龙头合作同步研发14款车,首期6款恒驰已全球发布,2021年陆续实现量产,并按照工业4.0标准在上海、广州等地建设世界最先进的智能制造基地。未来3-5年,力争成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
恒大新能源汽车秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的战略定位,整合全球顶尖资源,已构建覆盖先进整车制造、动力总成、动力电池、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。与全球汽车工程技术龙头合作同步研发14款车,首期6款恒驰已全球发布,2021年陆续实现量产,并按照工业4.0标准在上海、广州等地建设世界最先进的智能制造基地。未来3-5年,力争成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
二、车型
恒驰1定位为纯电D级车,采用双色车身搭配,轴距为3150mm,轮圈尺寸为22英寸。

恒驰1
恒驰2定位为纯电运动B级车,采用猫眼绿外观配色,溜背式造型能够带来一定的视觉冲击感。

恒驰2
恒驰3定位为C级大型SUV,车辆将配备22英寸轮圈,车尾采用溜背造型设计。

恒驰3
恒驰4定位为纯电7座MPV车型,官方宣称此款车型采用新生代设计语言,视觉感观上与市场上在售的MPV车型有着较大差异。

恒驰4
恒驰5定位为纯电A级SUV,新车配备H型贯穿式LED头灯以及21英寸轮圈,官方宣称此款车型为年轻消费者打造。
恒驰6定位为纯电A级跨界SUV,采用分体式大灯设计,配合上溜背的车身造型以及贯穿式的尾灯,运动感营造比较到位。
三、车型命名规则
根据恒大新能源汽车宏伟战略规划,充分体现“恒驰产品核心技术世界领先、产品品质世界一流”的发展定位,进一步提升恒驰品牌形象,特制定恒驰车型命名规则,具体如下:
根据恒大新能源汽车宏伟战略规划,充分体现“恒驰产品核心技术世界领先、产品品质世界一流”的发展定位,进一步提升恒驰品牌形象,特制定恒驰车型命名规则,具体如下:
恒驰车型名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成:
1.数字:从阿拉伯数字1开始依次编号,代表恒驰车型上市先后顺序。
2.第一个英文字母代表车型档次,分三个档次:
豪华车型(英文“Luxury”):用“L”代表,售价25万元以下;
超豪华车型(英文“Super Luxury”):用“S”代表,售价25万元至50万元;
旗舰车型(英文“Flagship”):用“F”代表,售价50万元及以上。
3.第二个英文字母代表车型,分三个类别:
轿车车型用“S”代表;
SUV车型用“X”代表;
MPV车型用“M”代表。
命名示例
如恒驰推出的第8款车为SUV车型,市场售价为35万元,属于超豪华SUV,则命名为“恒驰8 SX”。
四、生产基地
恒大汽车上海、广州两大基地均按照工业4.0标准建设,配备一支由2545名机器人组成的“造车天团”,拥有世界最先进的装备、世界最先进的工艺,实现世界最先进的智能制造,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。四大车间均拥有世界最先进“黑科技”,以车身车间为例,通过德国库卡和日本发那科的顶级智能技术,可实现24小时不间断工作,是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。


五、发展历程
2019年8月28日,恒大新能源汽车品牌“恒驰”,在亚冠四分之一决赛赛场横空出世。
2019年8月28日,恒大新能源汽车品牌“恒驰”,在亚冠四分之一决赛赛场横空出世。
2020年8月3日,恒大汽车集团在上海、广州召开“恒驰”首期六款车全球发布会,恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6同时亮相,覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等全系列车型,实现产品线全覆盖。

2020年11月10日,恒大正式发布恒驰车标,并以“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”诠释了车标的创意来源及深刻内涵。
2020年11月11日,恒大汽车正式公布恒驰系列的命名体系,每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名,具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。
六、核心技术
3.0底盘架构
与世界汽车工程技术领域的龙头企业德国BENTELER集团和FEV集团合作,拥有了世界领先的新能源汽车3.0底盘架构知识产权。
动力总成
与汽车动力工程领域国际龙头德国hofer成立合资公司,恒大持股67%,拥有了世界顶尖的三合一动力总成技术和知识产权。
全球研发
全资控股萨博汽车,获得了欧洲研发和生产人才,并奠定全球研发合作基础。
整车制造
与科尼赛克成立合资公司,恒大持股65%,掌握世界顶级新能源汽车研发生产技术。2020 年3 月3 日,合资公司首款产品——世界顶级新能源超跑Gemera在日内瓦全球首发。
动力电池
引进世界顶级动力电池核心技术及研发团队,打造电池完整产业生态链,矢志成为新能源行业领军者。
技术研发
与MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头企业合作,同步研发14款车,确保产品技术性能世界顶尖。
造型设计
与全球15位顶级汽车造型设计大师合作,形成长期合作联盟,确保“恒驰”全系列车型造型全球最好。目前,恒驰首期6款车已全球发布,从恒驰1到恒驰6,覆盖了从A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。
零部件体系
与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫世界前110家汽车零部件企业签订合作协议,建立了庞大的世界顶级供应链体系,并实现全部在中国生产制造。
研发成本大幅下降
恒大研究总院和世界研发实力最强的4家工程技术公司合作,在自有的3.0底盘架构基础上同步研发14款车,实现研发成本较同行大幅下降。
零配件成本大幅下降
3-5年实现每年产销100万辆的规模,将大幅度降低管理费用、销售费用。同时,通过提高通用化率,实现零配件价格大幅度下降。
生产成本大幅下降
已按照工业4.0标准建成目前世界上最先进的汽车智能制造基地,采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺、实现世界最先进的智能制造,可确保生产效率、产品合格率及产品品质的大幅提升,实现生产成本的大幅下降。
3.0底盘架构
与世界汽车工程技术领域的龙头企业德国BENTELER集团和FEV集团合作,拥有了世界领先的新能源汽车3.0底盘架构知识产权。
动力总成
与汽车动力工程领域国际龙头德国hofer成立合资公司,恒大持股67%,拥有了世界顶尖的三合一动力总成技术和知识产权。
全球研发
全资控股萨博汽车,获得了欧洲研发和生产人才,并奠定全球研发合作基础。
整车制造
与科尼赛克成立合资公司,恒大持股65%,掌握世界顶级新能源汽车研发生产技术。2020 年3 月3 日,合资公司首款产品——世界顶级新能源超跑Gemera在日内瓦全球首发。
动力电池
引进世界顶级动力电池核心技术及研发团队,打造电池完整产业生态链,矢志成为新能源行业领军者。
技术研发
与MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头企业合作,同步研发14款车,确保产品技术性能世界顶尖。
造型设计
与全球15位顶级汽车造型设计大师合作,形成长期合作联盟,确保“恒驰”全系列车型造型全球最好。目前,恒驰首期6款车已全球发布,从恒驰1到恒驰6,覆盖了从A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。
零部件体系
与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫世界前110家汽车零部件企业签订合作协议,建立了庞大的世界顶级供应链体系,并实现全部在中国生产制造。
研发成本大幅下降
恒大研究总院和世界研发实力最强的4家工程技术公司合作,在自有的3.0底盘架构基础上同步研发14款车,实现研发成本较同行大幅下降。
零配件成本大幅下降
3-5年实现每年产销100万辆的规模,将大幅度降低管理费用、销售费用。同时,通过提高通用化率,实现零配件价格大幅度下降。
生产成本大幅下降
已按照工业4.0标准建成目前世界上最先进的汽车智能制造基地,采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺、实现世界最先进的智能制造,可确保生产效率、产品合格率及产品品质的大幅提升,实现生产成本的大幅下降。
七、工商信息
统一社会信用代码:91440101MA5CLH6N4E
工商注册号:440110402034126
经营状态:在营(开业)
企业机构类型:有限责任公司(港澳台投资、非独资)
成立日期:2019-01-25
法定代表人:刘俊
经营期限:2019-01-25 ~ 2049-01-25
注册资本(万元):201521 (美元)
登记机关:广州市南沙区市场监督管理局
经营业务范围:在国家允许外商投资的领域依法进行投资(限外商投资企业);
地址:广州市南沙区黄阁镇金茂中二街01号南沙金茂湾(T7栋)及地下室1401室(仅限办公)(自主申报)