汽车产业转型在即，代表着绿色低碳的新能源汽车毫无争议地成为焦点。无论是我国相关政策法规的出台，还是终端消费者自身对于新能源汽车的购买意愿，都达到了波峰阶段。
支持新能源汽车消费，以政策为先
近期，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力。消费是经济的主拉动力，是当前推动经济运行回归正轨的重要发力点，促消费政策能出尽出。具体举措包括以下三点，其中至关重要的就是”支持新能源汽车消费”。
一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，2022年8月1日起全面取消符合国五排放标准车的迁入限制，10月1日起汽车销售企业申请办理转移登记时实行单独签注管理、核发临时号牌。
二是支持新能源汽车消费。车辆购置税应主要用于公路建设等，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期问题。破除新能源汽车市场地方保护。
三是完善汽车平行进口政策，有序发展汽车融资租赁，支持停车场等建设。政策实施预测2022年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
全国各地有何促消费的举措？
江苏新能源汽车下乡活动再次升级
2022年，江苏新能源汽车下乡活动再次升级，组织理想、极狐、欧拉等52个品牌100多款车型，并携各级政府购车优惠，同步安排线上线下活动，全面惠及江苏广大消费者。
北京鼓励汽车更新换代消费
最近，北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，对于符合补贴条件的——报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1~6年其它类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他乘用车的，每车给予10000元补贴。
武汉加快壮大新能源汽车市场
近日，武汉十部门联合出台《武汉市促进新能源汽车消费工作方案》，旨在引领汽车消费新需求，加快壮大武汉市新能源汽车市场。其中，在落实省汽车以旧换新补贴政策方面，对持有武汉号牌的个人消费者转出或报废本人名下旧车并购买新能源汽车的，在使用环节分别给予5000元/辆和8000元/辆的补贴。对消费者购买新能源汽车，继续执行国家现有新能源汽车免征车辆购置税税收优惠政策。
对在武汉市购买符合条件的新能源汽车并在汉上牌的个人消费者，给予价值3000元/辆购车大礼包，含1000元/辆购车优惠、价值1000元/辆的赠品及按照1000元/辆标准给予消费者充电补贴。
消费者的购买意愿如何？以数据说话
中国汽车流通协会专家崔东树指出，过去几年，新能源车市场快速增长，其中主要的增长动力在于区域市场与产品结构的升级拉动了车市增长，尤其是A00级新品的推动，对车市的增长贡献度被认为是极其巨大的。从结构来看，中小城市和经济型级电动车是市场增长主要的发展动力，A级电动车仍有巨大的发展空间。
表格来源：中国汽车流通协会
目前来看，纯电动车市场的私人消费占比相对较低，达到79%的比例，而插电混动的私人市场占比达到88%的比例，这也是私人市场的插电混动相对认可度较高的特征。
而出租租赁用车的纯电动车相对较多，所以也导致纯电动的私人车占比相对较低。目前纯出租网约车基本完全选择纯电动车的产品，体现了纯电动车市场的认可度相对较高。而插电混动由于相对纯电动的购置和电耗成本相对较高，所以纯电动在出租网约领域已经完败插电混动产品。
从A级车的产品可以看到，插电混动A级车的私人占有达到93%的比例，而纯电动的私人占有只有44%的比例，说明整个纯电动车在私人市场相对于传统燃油车仍然有较大的性价比劣势，消费者大部分还是选择纯电动车，性价比更高的入门级的A级燃油车。
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