2020年初的疫情让整个汽车行业受到了极大的冲击，一些小规模的汽车公司根本抵抗不了，只能被迫停产，汉腾汽车公司就是其中之一。网上有媒体曝光了汉腾汽车公司现状，机器被拿去抵押、员工一直放假，完全没有任何应对疫情过去市场复苏的迹象。
疫情只是让汉腾的倒闭提前到来
汉腾汽车表面上是一个位于江西上饶的个人小车企，但其背后却是拥有强大实力的铁牛集团。铁牛集团的创始人是应建仁，2017年凭借着140亿身家登上当年的百富榜，在遍地都是富豪的浙江，应建仁排名第23位。
铁牛集团涉及的行业非常多，包括了房地产、汽车、五金电子、门业、金融投资等等，其中铁牛集团投资的汽车公司包括了众泰、君马、以及本文的主角汉腾。众泰已经明确停产并且等待重整，君马和汉腾虽然还没有官宣，但实质已经离停产重整不远。
没有技术的车企在当下活不久远
汉腾，包括众泰都一样，最核心的问题出在了自己没有技术，也不买任何有实际价值的技术，纵观整个自主车竞争圈，大家都在拼谁的技术更高，自动驾驶级别、车联网功能、新能源技术，个别合资品牌也比不过这些自主品牌。
不过众泰、汉腾、君马倒了，很快又有新的众泰、汉腾、君马出现，对于铁牛集团来说，只不过是一次又一次的投资而已，铁牛只是想在投资中获利，而不是真心要做汽车，这就意味着铁牛主要投资的汽车公司注定不会成功。
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