锐志是一汽丰田旗下的一款中型轿车，对于车迷朋友来说锐志的全系V6加后驱以及超高的改装潜力让人无法自拔，奈何车迷在无边无际的车主当中只属少数，惨不忍睹的销量导致这款车型最终只能停产。只是锐志停产以后，市面上再难找到一款能够有差不多味道的车型，以至于人们情愿去买二手的锐志。
二手锐志哪年好
由于当年的销量不太好，所以锐志的市场保有量并不所高。目前二手车市场上的锐志以2008年款-2013年款的居多，其中以2008年款和2009年款的车型最为经典。当然了，如果是站在使用的角度来说那肯定是最年轻的2013款是最好的。
不过相信大部分消费者的选择都是集中在2008年款和2009年款的车型上，只是这两个年款的车型距今少说也有十年了，这么长时间的十年老锐志能买吗？
从排放方面来看，2008款和2009款锐志都是国四排放标准，国六排放标准的实施对国四的车没有太大影响，只是使用的寿命有所减少。
而从车龄里程方面来看，对于一款二十多万的中端车型来说十年车龄勉强还能一选。但这么老的车其三大件普遍都已经出现磨损过度的情况，发生故障的概率会更高。普遍车龄在5年左右，里程5-7万公里的车型其车况是最好的，这样的条件也只有2013款的锐志能够符合了。
从车质网的故障统计数据来看，2008和2009款车型的整体故障投诉并不多，相对而言较多的投诉是仪表台部件开裂。
2013款锐志在车身附件方面的投诉比较多，此外发动机也有部分投诉。车身附件方面的投诉主要是车内有异味，而发动机方面的投诉是异响。
在购买二手锐志的时候，需要着重注意以上故障较多的方面，如果自己缺乏这方面的经验最好就是请有资质的第三方检测机构帮忙鉴定，避免上当受骗。
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