作为jeep精心打造的旗舰级SUV产品，大切诺基并没有国产，而是进口的方式面对消费者。今天我们就来看看大切诺基好不好，大切诺基是豪车吗？下面来了解一下吧。
外形设计
Jeep经典的七孔格栅设计，中期改款后的大切诺基并没有太多调整，但是从外形上能感受到大切诺基更加精致，保险杠的镀铬饰条变成横向连贯，视觉上更加宽平大气。
车身侧面基本不变，依旧传统硬派SUV的平直造型，更换造型后的轮毂更显动感。车身尺寸方面，大切诺基长宽高分别为4828×1943×1792，轴距为2915mm。
车尾同样延续前脸的设计风格，横向镀铬饰条拉伸视觉效果，双向单出排气管提升动感，不同的专属尾标能够区分Summit版和Trailhawk版。
内饰
走进车内，虽然整体造型比较传统，不过座椅的用料和细节上的设计体现其独特质感与豪华性，内饰几乎都采用了皮质包裹，手感相当不错。
无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、电动全景天窗、电动后备厢、方向盘加热、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前后座椅加热、后排杯架、自动分区空调、后座出风口、氙气大灯、中控大屏以及主流安全配置均是全系标配，作为进口车型来说，配置极为丰富是大切诺基一大特色。
空间表现同样令人满意，宽大厚实的座椅保证了舒适性，可惜大切诺基并没有7座版本，这可能会让它损失一部分客户。
动力
大切诺基有三款动力提供消费者选择，其中最值得推荐便是3.6L V6自然吸气发动机，最大功率286马力，最大扭矩347 N·m。另外还有3.0L V6自然吸气发动机和3.0T柴油发动机提供选择，值得一提的是，大切诺基搭载的V6发动机曾多年荣获“沃德全球十佳”发动机这一殊荣，另外3.6L V6自然吸气发动机还被誉为业界宁静发动机之一。
大切诺基传动系统均匹配8挡手自一体变速箱，7种驾驶模式能够让你尽情体验驾驭乐趣，全系配备全时四驱系统，其中高性能四驱版能体现更强更专业越野能力。
除了最低配车型以外，其他车型还配备了可变空气悬挂，能调节高低还能调节软硬，驾乘体验更加丰富。举个例子，泊车状态时，底盘降低40mm，离地间隙最低为165mm，方便驾乘人员下车。遇到普通或极限越野时，调至对应模式，能够确保车身通过性。
大切诺基降价太狠了？
大切诺基顶配指导售价在71.5万元，目前大切诺基的终端售价在59.5万元左右，下降了12万元。整体而言，大切诺基的降价还是非常狠的，十几万的降价也只有凯迪拉克能比一比了。其实大切诺基降价也并不是没有原因的，过大的排量和多年未改款造成大切诺基竞争力以不如从前，只能降价求生存了。
总结
一般SUV都只是具备一定的越野能力，而jeep大切诺基不仅具备公路驾驶舒适性，而且四驱越野性能更是了不得，面对各种路况都能轻松从容，可谓全能SUV。大切诺基内饰用料也相对优秀，可以称得上是豪华越野车。
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