或许是特斯拉电动汽车的电池造型和我们日常生活中经常用到的5号电池非常相似，有不少朋友都误以为特斯拉就是使用5号电池运行。实际上并非如此，特斯拉使用的是18650锂电池，外形看上去的确很像，但与5号电池有非常大区别。
松下一直是特斯拉电池供应商，位于美国内达华州的Gigafactory 1超级工厂正式由特斯拉与松下共同投资建成，基本承包了所有Model 3车型的电池。
这段时间以来，松下和特斯拉的合作目前正面临着一些矛盾。不过，国产特斯拉Model 3依然还是使用松下生产的电池，根据官方说法，未来将改用LG化学提供的电池。
18650锂电池究竟是什么电池？
特斯拉使用的18650锂电池同样在日常生活有广泛应用，例如手机和笔记本电脑也是用这种钴酸锂电池。应用在电动车上面临最大一道难题就是整车电池散热，以Model S p85D为例，其电池组板由16组电池组串联而成，并且每组电池组由444节锂电池，每74节并联。
也就是说，特斯拉Model S电池组板由7104节18650锂电池组成。
所以为了避免出现短路、过热等影响，特斯拉也采用非常多技术来保护电池组。例如电池组安置在前后轴之间的底盘位置，并有加强筋和受力框架保护，减低碰撞时的爆炸危险。
塑料膜包裹着电池组，撕开后便可以见到还有一层防火板，连接处充满了大量密封粘合剂，由此可以看到电池组被保护地十分严实。
除此之外，特斯拉电池组内每一节电池都会有保险丝，防止单节电池过热；冷却液和电池管理系统的配合工作使得电池运行更加安全稳定。
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