汽车方向盘一圈是全方位，向一个方位击败是540度，也就是一圈半。可是，要留意的是在车子拐弯时，假如将方向盘打死得话，助力泵工作压力会扩大好几倍乃至高些，不断击败汽车方向盘更会减少助力泵使用寿命，因此，不可以不断击败汽车方向盘。Vzx电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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汽车方向盘打一圈四十五度详解Vzx电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
最先，在打方位以前将两手放到汽车方向盘的3点钟和9点钟方位。汽车方向盘打一半便是九十度，那麼打四十五度便是一半的一半。因此，这时你的右手应当处在汽车方向盘9点钟和十二点钟的正中间，而左手则处在3点钟和六点钟的正中间部位。Vzx电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
初学者在训练转动方向盘的情况下，不用去担心汽车方向盘究竟打过几度，大家要是遵照“打是多少回是多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的标准就可以，对于你打是多少的难题，这一能够根据汽车方向盘标示来分辨，或是直接看车前和车体的方位开展调节。Vzx电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
汽车方向盘一般是根据花键轴与转向轴相接，其作用是将司机功效到方向盘边沿上的力变化为转距后传送给转向轴。应用直徑大点的方向盘转为时，司机功效到方向盘上的手力可小些。转为转动轴在转向系统与转向轴中间做为联接件有益于转向系统实用化，赔偿生产制造与安裝时造成的偏差，使转向系统、方向盘在全车上的安裝更有效。Vzx电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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