0+r变速箱怎么样qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
7G-TRONIC型qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
结转年份:2017年和2015年qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
板载型号:奔驰CLK，奔驰E级qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
传输特性qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
如果你看看今天，7档自动变速器与奔驰是落后的，已经被目前的9档自动变速器所取代。毕竟，7G-TRONIC是2003年的产品。但在当时，这款变速箱是世界上最好的7档手持式独立变速箱，具有出色的性能和耐用性。qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
当时第一台7速变速箱的离合器是液力变矩器，其动力传动效率可达91.4%(轮上功率/标称功率*100%)，仅次于传动效率排名第一的大众干式双离合器(不要认为大众的双离合器很差，大众的双离合器是行业中技术水平和质量最高的)。qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
在变速箱内部，每个档位的齿轮都有密集的齿数比，从而有效地减少了换档造成的冲击，提高了平滑度。7G-TRONIC的传动比为4.377~0.782，在需要动力时可以减速，最多可以从7档跳到3档。虽然宝马ZF 8AT没有同时从8档跳到2档，但它的平稳性和油耗都比ZF 8AT好。qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
7G-TRONIC还有两个倒档，传动比为3.416和2.231。其中一个倒档与普通倒档具有相同的速度和更高的扭矩。第二个倒档类似于前进档的第三个档位，最大速度为80公里/小时，这应该是量产车辆中最好的倒档速度之一。qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
齿轮箱故障qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
你可能认为取消7G-TRONIC肯定有它的缺点，但事实上，情况并非如此。用9G-TRONIC取代7G只是更大程度上的产品优化，而不是因质量低劣而被淘汰。事实上，7G-TRONIC也取代了5G-TRONIC。档位的不断增加可以使自动变速器更接近无级变速器，从而提高换档舒适性和燃油经济性。qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
R级发动机怎么样？一百公里八秒的R级有一颗大心脏。qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
R级底盘怎么样？最快的旅行车仍然取决于R级qmZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
