不知道大家有没有发现，插电混动车型在刚推出之际，价格通常都会远高于燃油版本，因此导致插电混动车型一直是少数人的选择。不过随着技术提升，现在的插电混动车型在价格上和燃油版非常接近。今天的主角荣威ei6 Max就属于这种情况，那荣威ei6 max究竟值不值得买？
其实在我看来，荣威ei6 max这种插混车是燃油时代过渡到纯电时代的最佳解决方案。荣威e i6max纯电续航能力达到了70KM，相比起市面上的竞争对手续航能力算是比较优秀的。除了续航能力之外，荣威e i6max的动力表现也令我颇为惊讶，在电机的加持下系统综合功率达到了224千瓦，扭矩更是高达480牛米，比起燃油版有巨大提升。
开起来后，荣威e i6max的动力表现比我想象中更加细腻，油门踏板的比例感很好，几乎你脚上的所有小动作都能反馈到实际车速中，驾驶轻快是我对它的第一感受。其次，当我需要急加速时发动机都能迅速响应我的要求，动力转换的过程静悄悄，如果你不刻意去感受的话，你根本无法察觉发动机已经启动。
另外一点我觉得很棒的是荣威e i6max的隔音能力，当你关上门之后路上的噪音都能隔绝得很到位，即使电动机在工作时你都不会感受到任何震动或者噪音。这是燃油版本无法带给你的体验，在手起刀落之中，荣威e i6max已经完成了一次零百加速。
至于网上很多人说荣威ei6 Max不能买，在我看来最大的原因还是出在价格上。首先在产品力上，荣威ei6 Max没有太大问题，甚至优点多多。但是在定价上我认为荣威ei6 Max太过自信了。顶配18.88万元足够买到等级更高，动力更强的唐新能源。如果荣威ei6 Max的定价能降低2万的话，竞争力无疑更强。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
