当我们在理解一些村道时，常常会有些误解，不少人会觉得既然是村道，是在我们村里边的，那这条道路就属于我们村的，对于外地车，或者是大货车经过时，我们就可以不让你走。那么村道不让大车走有无依据呢？
首先，由于农村公路等级大多为“四级”，其承载能力远不及省道和国道，大货车的频繁通行会直接加快乡村道路的破损速度。而在农村修一条水泥村道不容易，道路虽小，却改变了大家的出行方式。
大车经过就走了，而路面坏了后，村民们的通行却不方便了。再加上大车经过村道，不管是对于村里的大人，还是小孩的出行都是不安全的，所以也就有不少村民不让大车走村道的情况。
另外，还有种特殊情况，就是村民集资私人修建的路，大车若想从这上面通行，很容易惹恼到村民，也就常出现不让大车走的现象。
而对于对于大车司机来说，也并不是特别乐意走村道，由于路小，车不能放开跑，既费油又费时。而大车之所以在村道上跑主要有两方面原因，第一方面是因为多地限高，且限高杆过于密集，需要绕路，最后就绕到了村道上。而另一方面则是为了逃避过路费。
私人修路不让走是犯法的吗
是。不管出于什么原因，大车只要是按照规定行驶，都是有权在路上行驶的，无论是国道、省道、乡道，还是村道。私人修路不让走虽情有可原，但该行为是违法的，依据相关法律规定，村民未经批准，是无权私自封路拦截车辆，不让车辆通行。
即便人家的车超宽、超重了，个人也是无权阻拦的，若是违反规定，在农村道路上非法设卡、收费和拦截车辆的，由县级交通运输主管部门责令限期改正，并没收违法所得，处违法所得三倍以下罚款，没有违法所得的，按照规定予以罚款；对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员，依法给予处分。
不过，根据《公路安全保护条例表示》，只要不影响消防和卫生急救，可以设置必要的限高和限宽的设置，来保护村级道路。另外，当发现有车辆违规时，也选择可以向有关部门举报，由有执法权的部门来查处。
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