说到日系品牌，大部分人全是想起丰田汽车、广州本田、曰产及其马自达汽车，可是斯巴鲁却非常少有谈及，本质上去日本中国，斯巴鲁隶属的富士重工，也是日本国十大汽车集团之一。今日大家就讨论一下斯巴鲁最热销的车系森林人，森林人如何？斯巴鲁森林人问题多吗？下边大家来了解一下吧。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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外型造型设计feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
森林人的造型设计选用了全新的大家族设计理念，持续了斯巴鲁大家族一贯的炫酷和牢靠设计方案核心理念，车前姿势高且圆润，发动机盖上的筋线显著，对比以往比较死板的品牌形象，最新款森林人看起来更为有气魄。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
斯巴鲁森林人的车体规格为4625×1815×1730，轮距为2670Mm，车体规格转变并不大，后尾设计方案有较为显著的瘦腰实际效果，看起来也更显魅力。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
车内饰feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
显而易见，森林人的车内饰视觉效果上应更为奢华一些，仪表台造型设计更为立体式，也是合乎低龄化的设计方案，但是照片车系车内饰为两色配搭高配车系，视觉冲击好于别的车系，别的车系在黑色或黑棕色配搭下，看起来十分死板低沉。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
20多万元的越野车進口SUV，也许大家都希望森林人在配备上可以有充足的意外惊喜，全系列均配搭全时四驱系统软件，流行安全性配备全是标准配置，此外电动式全景天窗车、后雷达探测、倒车后视、汽车真皮座椅、前座座椅加热、恒温空调、前后左右中间扶手箱、后排座杯托、外后视镜加热及其中控屏等配备全是标准配置，配备确实比较丰富。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
驱动力feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
因为最新款森林人和老款同堂市场销售，因此现阶段销售市场上斯巴鲁森林人有三种驱动力出示挑选，分别是2.0L、2.5L和2.0T，传动装置均配对cvt无级变速箱。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
常见故障feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
从车质网出示的数据信息看来，斯巴鲁森林人的品质常见故障投诉率还行，算不上许多，在其中主要是刹车系统响声的难题。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
斯巴鲁维护保养确实太贵吗feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
森林人的维护保养花费并便宜的，在斯巴鲁森林人出行指南上显示信息，机油机滤每5000千米拆换一次，空气滤清每两万千米拆换，制动液每三万千米拆换，变速箱油和差速器油每4万千米拆换，点火线圈和汽油滤清器则是每六万千米拆换一次。此外，出行指南还标明节气门每1500千米清理一次，正时链条十万千米就得拆换，假如应用正时皮带车系免拆换。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
森林人小维护保养（机油机滤）必须334元，与别的车系基本维护保养价钱类似。有三种汽车机油可挑选，各自是1款半合成机油和2款全合成机油，半合成机油（5W-30）每升45元，全合成机油（5W-40）每升85元，全合成机油（0W-40）每升120元。2.5L车型更换机油必须4.5升上下，而3.6L车型拆换必须7升上下。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
人工费层面，森林人更换机油和三滤的人工费并便宜，50-90元不一。假如拆换整车液压油人工费相对性贵一些，如独立拆换刹车油、变速箱油、差速器油的人工费全是144元。更换火花塞人工费50元/支，正时链条拆换人工费为600元。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
斯巴鲁检修重在每8-十万千米更换正时皮带，由于拆换一次必须的原材料 人工费接近4000元，并且斯巴鲁的進口车系，检修构件许多必须進口，那样出来各种各样进口关税和办理手续，检修成本费毫无疑问高一些，并且等件時间也较为长，危害了买车人的出行。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
小结feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
20-三十万的价钱，假如要挑一辆安全性能能好、四驱、配备要丰富多彩且還是進口车系，估算也仅有斯巴鲁森林人能满足你的要求。还有一个益处，即便森林人是斯巴鲁最热销的车系，上半年度销售量也仅仅6000几辆车，因此不容易大街小巷全是，但是缺点是维护保养和检修的花费略微较高。feT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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