雪佛兰这些年在新车发布战略上，可谓是走了不少弯路，其中最令人诟病的就是重视三缸发动机，忽视新能源。然而三缸发动机的口碑实在太糟糕了，雪佛兰也似乎意识到了，2020年将会有多款重磅车型上市，其中就包括了今天的主角畅巡，雪佛兰家族的唯一一款纯电动汽车，那么这款雪佛兰畅巡怎么样呢？一起来看看。
从外观造型上来看，畅巡并没有打算走激进的设计，简约的设计搭配丰富的线条，整体造型看上去甚至找不到常见纯电动汽车的影子。车头中网采用封闭式设计，通过黑色饰条贯穿前脸，连接到两侧的大灯。
车身侧面能够更好的展示畅巡的设计元素，车身偏低矮，再加上双色拼接以及悬浮式车顶设计，使得畅巡有了不少跨界旅行车的感觉。车尾同样采用了这样的设计风格，，从车顶延续到尾灯和尾门，都采用了熏黑处理，营造出一种神秘而深邃的科技感。
走进车内，畅巡的内饰整体给人的感觉还是比较简洁的，其中中控台悬浮式10.1英寸的中控大屏提升了不少科技感，不过中控屏并没有代替掉许多实体按键。座舱内饰的材质也比较用心，大面积使用的是可降解环抱皮革，提供舒适的驾乘体验。
畅巡的定位是紧凑型车，新车长长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm，从尺寸上可以看得出畅巡还是比较修长的。经过体验后，畅巡的座舱空间能够满足日常使用，车顶配备的一体式超大天窗可以为乘客带来更宽广的空间感受。
动力方面，畅巡采用了智能三电系统，也就是高性能电驱系统、3×3电控系统以及三元锂电池系统组成。电机最大功率110kw，最大扭矩350Nm，并提供了多种驾驶模式组合来满足驾驶员在不同路况的需求。
用户最关注的续航方面，畅巡动力电池容量为52.5KWh，综合工况续航里程达到410公里。这个续航可以说畅巡刚好合格了，如果后期能够提供长续航版就更好了。新车支持快充和慢充，快充模式下，40分钟即可充至80%；慢充模式下，充满需要8个小时。
写在最后
作为一款合资纯电动车，其表现也算可圈可点了。而且作为一款舒适实用的家用城际代步车来说，它也是合格的。从某种角度来说，畅巡和别克的微蓝可以说是同门师兄弟了，而其定位又低于微蓝，所以价格上应该不会高于微蓝的16.58-19.98万。雪佛兰畅巡目前已经开启了预售方式，具体补贴后官方售价为15.99万元-17.99万元。
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