三角轮胎TH201是降噪的，在國家检测厂检测出其特性和米其林轮胎非常，部分特性好于米其林轮胎，在特性层面能够 说成十分非常好的。这款车胎在静态数据测评中更侧重于安全性能与降噪舒适度，能够 说成一款较为激进派的特性胎。Um8电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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TH201具有优良的操控性，就算在极端化实时路况标准下也可以操纵轻松。选用不一样的纹路设计方案，平衡了干地和湿地公园特性；完美的安全性能能够 合理地提升乘座舒服并减少车胎噪声；三条主纹路沟和輔助的斜侧沟能够 出示优良的排水管道及抓地特性，在纹路正中间有着三个消声槽，大视角管理中心轴向纹路沟设计方案，能够 具有缓解冲击性和降低纹路沟共震的实际效果，并减少了车胎的噪声。Um8电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
TH201选用的不一样纹路及节径设计方案，改善了侧面力，提升了拐弯可靠性，除此之外，其胎应对接地装置总面积开展了提升和比较块状的纹路设计方案，促使损坏匀称，增加使用期。Um8电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
在评测中，三角轮胎TH201的主要表现从总体上還是较为比较满意的，其在湿区地面上的主要表现比较突显，其特性综合性其价钱，可以说性价比高是较为高的，彻底能够 考虑平时出行的要求，并且三角轮胎的品质是较为扎实的，历经十分严苛的品操纵作而成的，根据对生产制造系统软件的自动化技术、信息化管理资金投入，完成硬件软件及产品品质的跨跃式升級，进而保证产品品质可靠性和一致性。Um8电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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