随着第12代丰田花冠上市，新款丰田花冠双引擎也出现了。作为全球热销车型，有人说卡罗拉双引擎无法修复。花冠双引擎怎么样？接下来，让我们看看卡罗拉双引擎的优缺点。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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2019年新款花冠双清报价:1358-208800元0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2019新款花冠汽油报价:119，800-159，800元0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
虽然丰田卡罗拉双引擎版比汽油版贵20-30，000元，二手车暂时没有报价，折扣范围为2，000-10，000元，套期保值率不如汽油版高，前五年套期保值率分别为81.32%、70.00%、63.82%、53.86%和49.65%，前三年为72.65%0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
许多人询问新花冠将会出售多长时间并降低价格。一般来说，每年7月、8月或国庆假期都会有小幅下调。如果有相同等级的竞争车型，或者有升级，价格将会大大降低。此外，车辆的缺陷会有一些折扣。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
丰田花冠双引擎的最大功率为95马力(70Kw)，峰值扭矩为142牛米，最大电机功率为53千瓦，峰值扭矩为163牛米，整个动力系统的总功率为122马力。同时，还提供了电动汽车、生态汽车和动力汽车三种驱动模式。电动汽车是一种纯电动模式，适用于在低速或拥挤道路条件下的走走停停。ECO是一种经济模式，适合普通驾驶，POWER是一种动力模式，适合超车或高速使用。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
让我们来看看双引擎版本花冠的抱怨。尽管2019年新款卡罗拉双引擎车型的投诉数量相对较少，这可能是由于用户的使用时间将在上市后不久得到验证，但从2018年和2017年双引擎车型的投诉来看，主要问题在于变速箱的异常噪音和倒退，尤其是在低速行驶时。此外，少数车主还报告说，双引擎逆变器容易故障，这是混合动力汽车的缺点之一。即使是“无法分解的丰田”也是不可避免的。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
丰田花冠双引擎电池存放在后座下，这使得后座无法放下，使得行李厢空牺牲。剩余宽度为960-1440毫米，深度为700毫米，高度为500毫米，因此，如果一个家庭，无论老少，外出玩耍时需要携带大量行李，就会出现行李厢无法装满的尴尬局面。这也是丰田花冠双引擎的缺点之一。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
新款卡罗拉双引擎电池组采用镍氢材料，保修8年或20万公里，在一定程度上解决了以往卡罗拉铅酸电池容易冻结的问题，但镍氢电池自然老化造成的性能下降不在保修范围内。保修期过后，电池的修理和更换价格相当高。我从4S商店了解到，它至少需要几万元，这也是花冠买不起它的一个重要原因。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
就油耗而言，卡罗拉用户的汽油版测试的综合油耗约为6.6升，而双引擎版的综合油耗约为4.5升，据计算，双引擎版每年每百公里节省2-3L的油耗和2万公里，每年可节省约3000元。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
花冠双引擎版本的配置也相当丰富。中高发动机版本已经具备了前碰撞报警、自动刹车、车道偏离报警、并行辅助功能、自适应巡航、电动车窗、9.0/12.1英寸中央控制显示屏、手机互联/映射、倒车效果、自动空调节、语音识别控制等功能。，基本满足家庭的一般需求。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2019年新款卡罗拉双引擎车型在底盘悬挂方面有所改进。后悬架由原来的扭力梁式非独立悬架改为目前的多连杆式独立悬架，理论上提高了舒适性。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
卡洛拉在双引擎噪音方面也做得很好。怠速时车内噪音仅为36.2分贝，远低于推荐值43分贝。当速度达到120公里/小时时，噪音为67.6分贝。此时，噪声源主要是轮胎噪声和风噪声。在这些后期阶段，可以选择静音轮胎或隔音带。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
至于丰田花冠的后期成本，我们暂时不讨论故障维修等不确定成本。每10，000公里的小保养(机油滤清器更换)费用为527元。根据每年跑2万公里的计算，前6万公里的日常维护基本费用约为3500元。我相信，在大多数经济家庭可以接受的范围内，汽车维修的烦恼在一定程度上得到解决。0gn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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