途胜做为一款长青树车系，自 2007年发售至今，销售量一直比较平稳，尽管升级换代比较迟缓，但凭着外型好看时尚潮流，配备领跑平级，置物室内空间丰富多彩驱动力较为充足，销售量還是做到了预估值。伴随着近几年来韩范品牌影响力的降低，一部分车系产品质量问题接踵而来，就连途胜也逃不过一劫，那途胜车三大件品质怎样，它的缺陷又有什么呢？QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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柴油发动机机油增多QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
途胜配用的GAMMA 1.6 T-GDI柴油发动机，因为设计方案缺点，车子在持续超低温自然环境下短路线行车时，发动机油液位会增加，做到一定高宽比后便会亮发动机爆震灯，再次行车则会危害柴油发动机使用寿命，共涉及到400377辆。解决方案：拆换温度调节阀的柴油发动机进水管，而且对柴油发动机ECU程序流程升級。QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
7DCT变速箱顿挫响声QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
虽然当代这代变速器并沒有像大家DQ200变速器那般应用液压机操纵离合，是根据台伺服电机各自操纵离合断掉与融合，可信性比大家这台7DCT高一些。但還是解决不上变速箱顿挫响声的难题，2018款和2015款车系更为比较严重。QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
从第三方投诉平台搜集到的意见反馈状况看来，非常容易出現变速器低速档/急加快的抖动，升級ECU系统软件后耗油量高，但是好在2019款和2020款途胜尚未接到难题举报，针对有关难题是不是真实处理，也有待時间进一步认证。QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
汽车底盘安全防护做得不足QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
最先车子全部汽车底盘的平面度一般，看起来沒有一览无余的觉得，仅有小一部分地区设立挡雨板维护，薄厚薄弱算不上哪些维护，大量的是扰流功效吧。排汽管的隔热保温解决也不是很及时，仅仅一些相对性关键一部分设定隔热瓦，并且汽车底盘喷漆也是可选择性解决。QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
从途胜汽车底盘构造和用材看来，算作平淡无奇，既沒有突显的优点都没有显著的不够。该辆车的汽车底盘基础来自小汽车，总体设计方案更为合适大城市实时路况，假如想来撒点野请深思熟虑。QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
小结QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
途胜除开三大件上面有写缺点外，在室内空间上的主要表现肯定比逍客要大，非常是后排座和汽车后备箱室内空间在同级別中有非常大的优点。此外途胜的配备也充足丰富多彩，再加市场价低高性价比的特点，具备较高的价值。QLI电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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