四轮定位一般要半小时上下，而假如必须调节好几个得话，做四轮定位必须1-3个钟头才可以做了。一般仅仅调节前轮前束得话，二十分钟就可以拿下；假如调节前胎“外倾角”或“主销后倾角”，一个钟头能拿下；假如必须调节后胎“前束”或是“外倾角”，那麼劳动量就需要大一些，一般必须2-3个钟头。4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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一般做四轮定位的流程4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
1、将轿车开到精准定位升降平台上，前胎必须停在轮盘正中间开展精准定位前的检验，包含轮胎气压、悬架和汽车底盘检验；4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2、然后开展数据信息检验，给四轮上安裝感应器，固定不动好汽车方向盘和刹车板，把车伸出，设定主要参数检测；4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
3、依据探测仪显示屏所显示信息的提醒，翠绿色表明一切正常，鲜红色表明出现异常；4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
4、最终开展精准定位调节，根据数据信息，依据误差水平对每一个车胎的四轮定位数据信息作出相对调节；4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
5、调节完毕，上道检车。4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
必须留意的是，四轮定位并不是像维护保养新项目那般是必须按时开展的，它是检修新项目，仅有当车子出現难题了，才必须开展四轮定位。例如：在车子行车了一段时间后，因为各种各样缘故，造成 车胎发现异常损坏、汽车方向盘转为厚重、车子方向跑偏、零部件耗损加速、耗油量提升等状况时，这就必须做四轮定位了。4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
这关键是由于四轮定位调节的是轮胎与转为、悬架系统和前后左右传动轴中间的视角和相对位置。而在行车了一段时间后，就会有很有可能会促使这一视角及部位出現误差，造成 四轮定位失准，促使车子出現方向跑偏、刹车盘磨损出现异常等状况，尤其是常常行车于凸凹不平的地面处时，四轮定位就更加非常容易失准。4oy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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