NGK双铱金和NGK铱白金各有不同，能够综合性她们的特性开展挑选适合自身车系的点火线圈。DpY电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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NGK双铱金管理中心电级和侧电级选用的是铱金材料，因为铱金原材料具备高韧性、调节剂腐蚀和高溶点的特性，促使NGK双铱金火花塞的应用周期时间是最多的，达到十万千米。而且铱金是最耐腐蚀和最耐磨损的贵重金属，因而NGK双铱金火花塞能够考虑功率大的柴油发动机的要求，能够承担高溫度的标准自然环境，促使电级不容易被溶化和毁坏。DpY电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
NGK铱白金是管理中心电级应用铱金，提升了着火性，改进柴油发动机打火的敏感度，而侧电级应用白金做成的点火线圈，因为白金的成本费较低，因而NGK铱铂金火花塞对比于NGK双铱金是较为划算的，性价比高相对性较高。DpY电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
除开选择点火线圈的类型、知名品牌以外，也要对点火线圈开展维护保养，才可以增加其使用期，减少耗油量。DpY电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
针对点火线圈的维护保养一般必须保证定时执行查验、定时执行拆换、定时执行清理。当应用NGK点火线圈做到5000-10000千米时，必须从柴油发动机拆装出来，观查是不是存有异常状况。假如发觉火花塞积碳，能够将其侵泡在汽油中一段时间，运用细钢丝刷轻轻地清洗，将积炭消除后用空气压缩烘干后再应用。DpY电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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