因为气门嘴是硫化橡胶材料，其难以避免会出現脆化，气门嘴感受慢慢开裂、形变、丧失延展性。而且当车子行车时，硫化橡胶气门嘴会伴随着向心力往返摆动进而产生变形，进而更为推动硫化橡胶的脆化。因而针对车胎气门嘴必须3—四年拆换，与车胎的使用期相差不多，提议在拆换车胎时一同将气门嘴拆换。S10电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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从经久耐用水平上而言得话，铝合金型材气门嘴会更好一些，由于铝不容易脆化，而硫化橡胶气门嘴伴随着時间的变化会产生脆化状况；可是从应用的视角上而言得话，硫化橡胶的会更好一点，由于硫化橡胶气门嘴是一体成形的，密封性更强，而铝合金型材的基座有外螺纹用于装内嵌胎压监测装置的。S10电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
有特别关心销售市场的买车人会发觉，目前市面上绝大部分车配的全是硫化橡胶气门嘴。依据领域有关工作经验证实，在应用视角上硫化橡胶气门嘴和铝合金型材气门嘴基础沒有非常大的差别，密封性处全是应用硫化橡胶材料。因而硫化橡胶气门嘴相对性实用性更强，可以可用在绝大多数轮圈上，而铝合金型材气门嘴大多数全是中后期才拆换的。S10电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
恰当辨别气门嘴品质S10电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
能够在选购气门嘴的以后，先用好一盆水，随后将气门嘴放进水里。假如在放进水里后，气门嘴出現了冒泡泡的状况，那么就表明这一这气门嘴的品质是不合格的。S10电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
相反，要是没有出現冒泡泡的状况，那么就表明这一气门嘴的品质是符合规定的。假如发觉气门嘴漏汽了，应当要立即维修或是拆换新零件，假如强拧得话气门芯会被拧断。并且也要留意的是，在对车胎打气前，最好用热风枪将气门嘴和气门芯周边的尘土吹洗干净，防止让尘土进到内胎中。S10电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
另外气缸帽也是十分关键的，它的功效是将空气隔离，避免尘土，水，油等对气门芯密封剂皮的毁坏，进而增加气门芯的使用期。有车一族们最好是定期维护气门嘴和气缸帽，以维持车胎的气体密封性，增加车胎的使用期及其维持恰当的轮胎气压。S10电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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