中国磁悬浮列车到目前为止是有2条在运营中，这2条磁悬浮列车分别是上海磁悬浮列车、长沙磁悬浮快线。中国现有第1条是2003年运行的上海磁悬浮列车，站点设置有磁浮龙阳路站、磁浮浦东机场站。
另外长沙磁悬浮快线是第1条自主最长的中低速磁悬浮列车，是在2012年自主研发成功的，里面有很多研究成果，已经达到了领先水平。
磁悬浮列车研究，最初世界上有很多国家都是有参与的，比如美国、法国、加拿大、韩国等国家，但是都只是在试验阶段。到最后因为某些原因都没有继续研究下去，所以最后磁悬浮列车就只剩下了中国、日本和德国。
中国在磁悬浮列车研究领域从最初的跟跑，转变成为了领跑，自主研发的磁悬浮列车取得了骄人的成绩，填补了国内这项技术的空白。磁悬浮列车乘坐是比较舒适的，而且速度方面也是比较快的。
磁悬浮技术不仅可以促进基础工业和技术的发展，还能够方便大众的出行，尤其是可以缩短旅途时间。不过磁悬浮机车、轨道和信号控制系统跟铁路是不一样的，所以需要重启炉灶，造价比较昂贵。
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