冠道这款车可谓是本田继歌诗图之后的又一次赌博，赌的是中国市场对大五座家用车接受程度。好的是，冠道没有像歌诗图一样告败，不好的是，冠道的销量并不好，月均销量只有只有五千辆左右。如果它是出自斯柯达或者韩系，这样的销量还算过得去，但冠道可是来自本田……
鉴于此，笔者特意和一些冠道车主聊了聊，并且在网上统计了一下大家对这款车的评价，最后得出了这样的结果：车主普遍对冠道有很高的赞誉，而网友却对这款车嗤之以鼻。
网络上冠道的口碑为什么那么差，主要有以下几方面的原因：
1、起步肉
网友们吐槽的动力问题主要集中在1.5T车型上，事实上这台发动机的动力并不弱，只是搭载了CVT变速箱，而且车又比较重，所以在调教方面非常注重保护变速箱，导致的结果就是挂D挡松刹车后车好像不怎么走，甚至给一点油也没有太大反应，要踩得比较深才动起来。
不过在跑起来之后，动力的感受还是不错的，毕竟是本田的1.5T高功率发动机，193马力和243N·m扭矩可不是摆设。
2、车漆薄
这一点无解，哈哈！冠道的降噪轮辋、车底厚实的隔音棉、车内大量皮质材料的成本就是从这些地方抠出来的。
3、溜背对后备箱空间影响大
关于这一点，就涉及冠道这款车诞生的背景了。冠道推出之前本田其实也在纠结，本田可以选择将比较强调实用性的七座车Pilot引进来填补其在中国中型SUV市场的空缺，但最终本田还是觉得大五座冠道实力不弱，值得赌一赌。
七座车的尺寸做成五座车，冠道的后备箱是大得离谱的，只能说如果做成直背的话会更加离谱，但如果做成直背，那和Pilot就没有区别了，本田觉得冠道应该是一款个性时尚豪华的大五座。
试过才知真的好
可以说，冠道没有走本田一贯的“实用为王”的路线，而是注重起驾驶者的感受，结果就是没试过的人各种不满意，真正的用户赞不绝口。之前我们的同事健仔也对冠道进行了试驾，他对这款车的空间和底盘赞不绝口，尤其是底盘，操控非常出色而且避震就像在棉花上滑行一样，这是一款可以和宝马X3拼质感和体验的车。
大五座SUV的需求量少
终归到底，冠道销量不好真实原因是我们国内需要大五座SUV的消费者实在是太少了。如果我真的有空间需求，现在的紧凑型SUV其实都做得挺大的，还各种加长；如果我有六座七座的需求，冠道又满足不了，只能去买汉兰达，这就是冠道尴尬的地方所在。
但尽管如此，笔者还是很推荐选择冠道这款车的，尤其是那些打算买宝马X3的人，更应该看看冠道，论操控不比X3差，空间更是把X3甩开几条街，后期保养维护什么的便宜又省心，是家用车的极佳选择。
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