“一百英尺高的水面上，一轮新月升向天空.”这是明代诗人朱刻画的一首诗。
赵州桥，又名安吉桥，位于河北省石家庄市赵县闫江上，桥宽37米。由于桥全是石头做的，所以外地叫“大石桥”。赵州桥建于隋朝，公元595年至605年，由驰名工匠李春设计建造，已有1多年的历史。
那么，为什么赵州桥在中国桥梁史上留下了浓墨重彩的一笔，矗立了几千年？有多少不为人知的秘密？
赵州桥是中国第一座石拱桥。在很长一段期间里，只管通过有数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的腐蚀和8次地震的考验，饱经烽烟的残害，却坦然无恙，巍然挺立在洨河之上。只是得益于设计者在建造的时刻采用了一种共同的方法，将桥设计成圆弧拱方式.
过后这种设计方法没有太多阅历可以自创，可以说在拱桥上开创了史无前例的先例；比西方早600多年。因此，赵州桥是现代休息人民智慧的结晶，开创了中国桥梁树立的新局面。这座石拱桥给一代又一代人带来了渺小的荣誉和自豪。正由于如此，赵州桥被列入中小学语文课本已有半个世纪。
但可怜的是，赵州桥如今曾经不是一座古桥了！
赵州桥始建于隋朝，历经唐、宋、明、清等朝代修复。清末，桥梁受损重大。1930年，梁思成视察时，发现桥梁状况堪忧；假设不尽快修复，整个桥梁就不可保障。但是由于过后的抗争，并没有惹起注重。直到20世纪50年代，赵州桥的修复才得以启动，可以说是历史上比拟大的一次性修复。但正是这次创新让赵州桥“改头换面”。但是，80%以上的石头被新资料取代，460块旧石头中只要60平方米左右被经常使用。桥上的栏杆和栏杆所有换成了新资料(当然也和过后的施工工艺无关，不过梁思成表白了自己的想法，给出了打算)。
梁思成
梁思成对赵州桥复辟深感惋惜和心痛，抑制自己不宣布对复辟的不赞同见，用深感遗憾或美中无余等词示意不满。但在过后的政治环境下，敢这样表白还是挺大胆的。正是由于过后没有留意，才感到深深的遗憾。它扭转了赵州桥的口味。
马蹄印和车轮印在新石头上手工从新打磨。那些曾经介入施工的，有人主张用旧石头，改不了就不改；但比拟终没有被采用.
可悲的是，咱们在的教科书中再也看不到赵州桥了；梁思成深深的遗憾也会缓缓被人忘记。
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