林肯汽车轿车英国知名车企福特汽车企业主打产品的一个豪车品牌，开创于1917年，创办人为伯特·利兰。其品牌名字是以特朗普总统施洗约翰·林肯汽车的姓名取名。6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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早在上世纪八十年代，林肯汽车就刚开始进到我国了，但在2008年由于车系年久、性价比高不高要素导致销售量萎靡，最后迫不得已退出中国销售市场，直至2017年4月，曾任福特汽车CEO的马可•菲尔兹才公布重回我国。6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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做为高档的品牌汽车，现阶段林肯汽车中国在售车系仅有五款，分别是小汽车行业的 林肯汽车MK、内地Continental 与SUV行业的 林肯汽车MKC、林肯汽车MKX和 领航员Navigator。过去三年中，林肯汽车在华销售量一直处于髙速提高情况。但来到2018，林肯汽车就突遭“滑铁卢”。6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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数据信息显示信息，林肯汽车2018第一季度在华总计销售量达12710辆，同比增长率10%。而当期奥迪车的销售量为154270辆，同比增长率41.9%；凯迪拉克汽车的销售量为55079辆，同比增长率39.7%……在豪华轿车销售市场，林肯汽车不论是销售量，還是增长速度，都贴近铺底。这禁不住使我们想问，为啥豪车品牌里，买林肯车的人非常少？6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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1、产品质量问题高发6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
20184月，林肯汽车还因汽车方向盘和自动变速器难题，一周内连射2次招回公示，招回林肯汽车MKZ总共17959辆。数据信息显示信息，从2015—2018林肯汽车一共招回了9次，虽然次数不高，但在中国汽车制造业内也决不算低，这也让中国顾客对林肯汽车的品质水准造成猜疑。6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2、竞争能力降低6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
相对而言，与林肯汽车平级其他竞争者，奥迪A4L很早完成了升级换代，奥迪Q5处在职业生涯后期有非常大的特惠力度，捷豹、路虎揽胜、讴歌竞相挑选国内减少市场价，提升商品竞争能力。回过头看林肯汽车主打产品的车系，跟这种竞争者对比，彻底没什么拿得下手的优点。6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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3、商品整体实力不够6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
林肯汽车MKC新汽车实际上是根据福特集团福特汽车Kuga，也就是国内翼虎打造出的，一样是麦弗逊独立悬挂，同级別新款奔驰GLA选用的是使用价值在1200元上下的铝合金型材材料，而林肯汽车MKC的前悬架下摆臂与万里长城长城哈弗H2一样应用的是使用价值450元上下的铁制两层五金冲压件。那样会让中国顾客如何对待林肯汽车的诚心和品质呢？6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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要了解，假如在之前问及“林肯车是归属于哪些级别的？”，那大伙儿也许会将它和凯迪拉克汽车放到同一级别里，由于时至今日，林肯汽车也是总统座驾，是一款既含有英国老百姓的官车品牌形象，又贴有美系豪华车品牌标识的车系，乃至有时还能够跟奥迪车、凌志雷克萨斯等“巨头”掰手腕，但是现如今却好像出現“走下坡”的趋势，难道说又要重演历史时间的后尘？6S2电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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