汽车高压线圈又称作高压点火线圈或者高压包，作用是将蓄电池提供的12V电压放大到30000V，并通过火花塞的中心电极和侧电极释放，从而点燃混合气。
汽车高压线圈坏了有什么症状
高压线圈坏了，那么火花塞释放的电火花会呈现暗黄色并且能量不足，并且无法很好地点燃混合气。严重的能量不足甚至无法让火花塞的电极释放电火花，导致混合气无法燃烧从而产生缺缸。
发动机缺缸会让发动机的动力下降油耗上升，并且抖动和噪声都非常明显。发动机气缸长时间只喷油不点火还会造成汽油淹缸。
判断是哪个缸的高压线圈坏了可以使用对调各缸高压包的方式，而有的车型的高压线圈是一个整体，那就只能全部更换了。
如果车子在行驶中出现以下几种现象，那么基本可以判断你的点火线圈故障。
1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；
2、是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力;当转速超过2500转后，抖动感消失；
3、是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。
一般来说，高压线圈的使用寿命可以达到十万公里以上，高压线圈通常都是黑色，使用时间长了即将损坏时可以看到高压包套住火花塞的细长部位上有黄色类似于开裂的痕迹，这是高压电击穿了内部原件造成的。
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