最重要的是要看他们的收费标准，列表的数量并不多，以及平台将花费多少。让我们先看看商品和快餐的收费标准。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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运费拉拉:不同车型前5公里的费用从30元、55元、60元到100元不等。相应的车型有面包车、中巴车、小型货车和小型货车。超过5公里的费用分别是3元、4元、5元和5元。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
快速狗出租车:头5公里的收费从30元、45元、68元、108元、48元和120元不等。相应的车型有小型货车、金杯、依维柯、掀背车、小平板车和大平板车。超过5公里的费用相当于3、4、4.5、5、4和5元。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
从上述收费标准不难发现，例如，小型车辆的收费价格对两者来说是一样的，但对快速狗出租车的选择更为具体。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
然后是注册快速狗出租车司机和货运代理。据不完全统计，货运代理有2000万注册用户，有568，400名司机活跃，而快狗出租车司机有800万注册用户，308，300名司机活跃。虽然注册的货运代理数量相对较大，但这并不一定意味着有更多的订单，而且拥有更多的人和更少的订单也是一个挑战。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
据了解，如果一个卡车司机想得到更多的订单，他需要支付会员信息费每月100-600元，每个注册司机还需要支付1000元起的押金。但是，每个订单都不会被取消，平台只收取会员信息费。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
在这方面，快狗在打车方面做得相对较好，所以更多的用户正在慢慢转向快狗的打车平台。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
最后，我想谈谈司机的收入。从目前的情况来看，小巴和货车占了收入的很大一部分。我从跑腿的师傅那里知道，他们一天能挣100-200元，一个月能挣350万元。京东6.18、淘宝双十一、双十二等节日，此时货运司机的收入有了明显的提高，有的甚至月收入超过1万元也有可能。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
如何赚更多的钱作为一个小贩，老司机通常在收到订单后联系客户，并可以避开平台。通常，许多货运司机会选择在活动区附近分发一些小卡片，以赢得更多用户，此外，还会收取运费。j3n电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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