60%家用+40%商用=宝骏730
有实力谁不想有两台车？一台服务好家人，把家里人照顾得妥妥当当，另一台则陪你征战各大市场，空间巨大巴不得吞下整个批发档口。先抛开养车成本不说，单单是摇号也已经能令你打消这个念头。有何解救？不妨看看这次的主角，宜商宜家的万能选手——宝骏730。宝骏730还能令你特有“面子”：如果有人问兄弟你今天开什么车来运货，你可以大大声声很有自信地说，730！
话说我一直觉得宝骏不愧是五菱的亲生儿子，对于车型定位的拿捏非常到位。其实在2016年左右，我去过重庆武隆，在那时候宝骏730才刚推出一年多。不过在很多地方，已经能见到不少宝骏730的面孔。
在各大火车站它变成接客做生意的小能手，在市场门口放倒座椅又变成一台大容量小货车。确实解决了人民群众不少实际问题，一车多用的属性也令宝骏730成为很多个体小老板的买车首选，如此实用的宝骏730车优缺点有哪些呢？下面就来看看。
从外观上看，宝骏730很明显是一台经过放大和精装过后的微面，但在外观的细节和设计上宝骏730也有家用车该有的精致感。车身虽然方正，但比较柔和的车身线条令宝骏730摆脱了微面无硬不宽的实用性取向设计。车顶的行李架也令宝骏730混合了一点SUV的风味，在我看来宝骏730会更加接近家用属性，后悬挂采用独立悬挂也正好表明了宝骏730是一台追求舒适的车型。
拉开车门，内饰设计主打家用温馨，整个设计完全看不出来有一丝的微面味。在内饰的用料上宝骏730明显比宝骏360高级很多。中控上方终于摆脱了硬邦邦的塑料件，换来的是手感Q弹的搪塑材质。灰色的仿木纹饰板和黑白配色内饰很搭调，内饰用料上找不到太大的槽点。中控车的功能比较丰富，像是蓝牙、手机互联等功能都是有配备的，只是显示清晰度还有待提高。
车内空间表现绝对是宝骏730的一大亮点，换个位置来到后排，后排的乘坐空间虽然称不上很巨大，但满足日常使用绰绰有余。一拳有多的头部空间不会令你感觉太过压抑。第三批的空间表现比一般7座SUV来得优秀，和中排乘客相比第三排乘客的待遇不会差很多，如果坐垫角度能稍微向后倾斜一点，会对舒适性有更大的帮助。
宝骏730终于摆脱了那台疲软的1.5L发动机，除了最低配之外，其余配置都是搭载了动力更加强劲的1.5T发动机。147匹的最大马力和250牛米的数据表现算不上引人注目，但放在宝骏730身上已经绰绰有余。只要涡轮一介入之后，宝骏730驾驶起来十分轻快，即使在满载的情况下，动力表现依旧比空载下的1.5L车型好很多。CVT变速箱的搭载也令宝骏730的上手难度降低，平顺性有很大的提高。
总结：宝骏730车优缺点有哪些？优点在于动力充足、CVT变速箱平顺、底盘舒适、乘坐空间大、储物空间实用、二三排放倒后尾箱装载能力超强。缺点在于细节人机工学设计不合理、第二排坐垫较短。宝骏730整车质量怎么样？总体来说宝骏730的质量还是不错的，毕竟宝骏搭载的三大件在技术上有通用支撑，质量不会差到哪里去。
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