动车一等坐的座位布局是“2+2”模式，即一排有四个座位，分为A、C、D、F，其中AC是相连的两个座位，DF是相连的两个座位，A、F是靠窗座椅。
一等座的座椅调节是在座椅扶手的内侧，有个黑色按钮，通常靠近过道的是在右扶手内侧，靠近窗口的在左扶手内侧，用力按住它，背往后靠，座椅即可进行调节。
其扶手上有单独的小桌板，可以打开扶手盖，把折叠的扶手拿出来；每个座椅都有充电插座，在坐垫下方或侧边以及前排座椅之间，前排座位的靠背有放置东西的袋子，还有脚踏板，也可以进行调节倾斜度。
部分列车会为一等座的乘客发放小零食，一等座比二等座的票价要贵许多，空间座位也比一等座要宽敞，一等座还可以旋转座椅，如果是成团出行，那么座椅之间可以面对面坐下，因为有单独的小桌板，小桌板可以随座椅移动。
另外每个座椅都有一个触碰功能区，有耳机孔，可以插进去听广播、音乐等。一等座相比二等座来说，人数不会太多，也不会太拥挤，适合办公人员。而且还可以安静休息，如果有人占座，可以让乘务员介入处理。
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