91V要比91H贵，由于他们的载重量指数值91全是一样的，较大载重量工作能力全是615KG，差别只取决于速度级别指数值V和H，V意味着车胎在要求负载下可承重的最大速率为240KM/h，H意味着车胎在要求负载可承重的最大速率为210KM/h。ygZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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很显而易见，V的最大速率是高过H的，也就是91V的特性好些于91H，并且91V的车胎设计方案及对原材料的规定要高过91H，同样知名品牌、同样规格规格型号的车胎，当然91V的市场价就需要比91H贵。ygZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
比较之下，91V要比91H好，是由于车胎是橡塑制品，伴随着使用年限的提升，其承载力会慢慢减弱，再再加车胎是与路面相触碰的，而当地面溫度上升及翻转全过程中遭受挤压成型、形变会造成发热量，促使车胎的最大速率会受到非常大影响。ygZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
因而，高些速度级别的车胎91V要具备更优异的耐抵抗性。以便能够更好地减轻车胎形变和发热量造成，高些速度级别的车胎胎肩和纹路上都是做出提高，进而降低车胎的形自变量，并且车胎的湿地公园抓地特性也是有一定的提高的。通俗一点而言，速率级别越高的车胎其特性便会相对性强一些，相对的价钱也会贵一点。ygZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
分辨车胎91V和91H是不是好是没有一个统一标准的，买车人可依据本身的要求开展挑选。但是特别注意的是，提议不必互用91V和91H，尤其是同一个轴的车胎，不然在汽车行使时很可能会危害车子的操纵可靠性，存有一定的安全风险。ygZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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