车子防侧滑系统软件一般 全是处在打开的情况，当车子出現侧滑风险时，该系统软件会立即干预，保持车体平稳，防止安全事故产生。车体平稳系统软件(ESP)、牵引力控制系统软件(TCS)、主动轮地面防滑系统软件(ASR)、车子动态性自动控制系统(VDC)等，这种都是以轿车防侧滑系统软件的发展趋势而成，在其中防侧滑系统软件的最大方式便是ESP。PJv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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怎么使用防侧滑系统软件PJv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
1、在非铺设道路陷泥里或越野车时PJv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
在我们在陷泥、沙土地、雪天中被困住或是要在极端自然环境中越野车时，当主动轮出現跑偏，ESP会干预，操纵驱动力輸出，不利解困，减少极端路面的根据工作能力，这时候我们可以手动式关掉ESP，提升车子的根据工作能力。PJv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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2、在风雪地面行车时PJv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
在严寒地域，路面降雪结冻，车子车胎的粘合力会大大的降低，在上坡起步或发展时，车轱辘非常容易跑偏，这时候ESP会限定柴油发动机的驱动力輸出，不利行车，这时能够 试着关掉ESP再行车。PJv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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3、当必须猛烈安全驾驶或飘移时PJv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
轿车在飘移状况下主动轮一般 处在跑偏情况，当ESP工作中时，会立即调节柴油发动机驱动力的輸出，使车子长期保持，那样就难以作出飘移姿势。因此，我们要想得到 更强的飘移实际效果和跑道感受，能够 关掉ESP。PJv电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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