依据美石油研究会要求，刹车油分成dot3、dot4和dot5这三种种类，而大家普遍的种类只不过便是dot3和dot4。但仍一些盆友对关键点层面的难题，還是存有一定的疑虑，尤其是规格型号级别的不一样。那究竟制动液dot3和dot4的差别是什么呢，dot3的车可以用dot4吗。8vo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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dot3和dot4最关键的差别就要干、湿熔点的熔点，也就是大家常常听见的的“均衡流回熔点”和“最少湿熔点”。dot4均衡流回熔点为230℃，而dot3的便是205℃。次之，dot4最少湿熔点为144℃，dot3则为140℃。从数据信息上看，dot4全是比dot3高于一点的，不但更合理地避免 系统软件出現气化而导致气阻，并且在持续刹车踏板时也可以维持很平稳的制动系统实际效果。8vo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
假如这份爱车自身是应用dot3规范制动液得话，实际上也是能够加dot4规范的。自然这个是要依据轿车的具体情况来决策。假如觉得刹车踏板实际效果不太好，而且刹车踏板时造成的发热量十分大得话，那麼大家就可以考虑到更高級其他制动液了（dot4）。但假如应用DOT3本来就没有什么不太好危害，就没必要挑选高标底制动液了，具有的功效并并不是非常大。8vo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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