二零一六年，魏建军及其万里长城轿车发布了魏派（WEY）这一个知名品牌，知名品牌的精准定位是自有品牌里的奢华SUV知名品牌，对于的是年青顾客。但从今年的销售量状况看来，WEY活得并不太好，对比18年下降接近20%。gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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WEY归属于哪些级别的车gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
前边提及了WEY的精准定位是独立里的豪华车品牌，与领克汽车应该是同一等级，但是在觉得上，领克汽车好像要比WEY高于一个头。WEY知名品牌有一个关键的核心理念，便是“让奢华近在咫尺”，简易而言便是让一般顾客在WEY的商品上可以感受到高些一级其他用材、配备和作用。gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
“让奢华近在咫尺”这一核心理念，的确是非常好的营销方式，仅仅如果你真实进入车内去感受时，你能觉得心寒。以VV7为例子，全部车内饰的设计方案的确很非常好，可是用材也不过是有点儿软皮的搪塑，这，并不是奢华。配备层面的确要比许多合资企业敌人要丰富多彩，但独立车哪一个不是这样？反映出不来奢华感自豪感。gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
WEY一般什么样的人开gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
WEY的实质是家庭装SUV，但外型和车内饰设计方案肯定一流，并且做为国产汽车，在配备层面WEY也是比较丰富，因此 WEY的买车人广泛全是刚成家立业的年青人。但是WEY的设计方案和车自身的特性并不相符合，尤其是哪个多边四出的假排气管，不知道的人会认为是买车人在汽配市场改的。gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
不久前，巴博斯归还WEY VV7 GT干了一身改裝，与巴博斯改裝的新款奔驰G级、宾利车等对比，WEY VV7 GT BAEBUS看起来差别非常大，觉得是巴博斯室内设计师被别人逼迫做出去的设计方案。gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
WEY知名品牌的宣传策划是薄弱点gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2018是WEY的顶峰，接着销售量就出現了下降，这主要是WEY在头一阵关注度之后的营销推广做得还不够。之后WEY花了高价找来了C罗代言，可是实际效果很一般，缘故取决于C罗的本人特点与WEY并不相符合。但是C罗代言WEY从侧边能够 证实WEY還是十分有整体实力，可以提升 知名品牌的名气和品牌形象，但真实转换为销售量的实际效果，实际上十分差。gQG电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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