汽车行业的开展真是让人目迷五色啊！我们中国的汽车工业这些年堪称是方兴未艾，尤其是新动力车市场，那叫一个繁华！各大车企你方唱罢我退场，从最开局的多少钱战，到起初的技术比拼，再到如今的科技角逐，可以说是八仙过海，各显神通。
不过，在这场强烈的竞争中，我留意到一个品牌正在悄然崛起 – 那就是极氪，及其最新的车型2025款极氪001。作为吉利汽车的新动力主力军，极氪这两年的体现可以说是相当亮眼。自2021年成立以来，极氪就像一匹黑马，一路狂奔，成为了个人在新动力市场的顶梁柱。
最近，极氪又有大举措了 – 他们推出了全新的浩瀚智驾2.0系统。这可不是便捷的系统更新，而是一次性质的飞跃！从人工规定驱动，一下子跨入了场景认知驱动时代。这象征着什么？便捷来说，就是车子变得更痴呆了，能够像人类一样了解复杂的驾驶场景，甚至可以学习人类的驾驶习气，比如什么时刻变道最适合，怎样走的路途最顺畅等等。
说究竟层技术，极氪这次可是下了大功夫。他们建设了两个凶猛的大模型：场景认知大模型SCM和规控大模型IPM。这两个大模型就像是车子的“大脑”和“神经系统”，让整个智能驾驶系统变得愈加灵敏和智能。
在实践运行方面，极氪的体现更是让人惊叹。比如在路口和停车场这两个最经常出现也最容易出疑问的场景，他们成功了端到端的智能管理。这象征着什么？就是说，从你进入路口到退出，从你预备停车到成功泊车，整个环节都可以由智能系统来成功，而且比人类驾驶还要流利、迅速。
说到这里，我就不得不提一下我那个开宝马的老哥了。他前段期间刚买了一辆新款5系，终日吹牛他那车如许智能。结果有一次性，我们一同去商场，他想用智能泊车配置，折腾了半天愣是没停出来，最后还是手动停的。看到极氪的这些新配置，我真想让他也试试，看看什么叫真正的智能驾驶！
不过，极氪的野心可不止于此。他们的指标是成功真正的市区级智能驾驶。从往年9月开局，他们就要推出市区NZP通勤形式。到了年底，基于无图技术的市区NZP也要与大家见面了。而到了2025年下半年，他们还要推出愈加先进的市区NZP+。这象征着什么？就是说，在不远的未来，我们或者真的可以成功从家门口到公司门口的全程智能驾驶！
构想一下，早上起床，你只须要通知车子“去公司”，而后就可以悠闲地喝咖啡、看资讯，车子会智能带你穿越在忙碌的市区街道，精准地把你送到目的地。这简直就是科幻电影里的场景啊！
不得不说，极氪这次真的是给了传统车企一记重拳。他们不只在智能驾驶畛域成功了超越式开展，还在用户体验方面做出了渺小改良。我记得去年和老爸一同试驾过一辆飞驰EQS，只管全体觉得不错，但在一些复杂路况下，那个所谓的智能驾驶系统就有点抓瞎了。相比之下，极氪的新系统简直就是洗心革面啊！
说究竟，极氪的成功并非偶然。作为一个环球化品牌，他们不时保持自主研发和市场导向左右开弓的战略。随着这次端到端大模型的落地，极氪的浩瀚智驾系统曾经跻身行业第一梯队了。而且，随着用户规模的极速增长，我置信他们的系统会迭代得更快、更好。
诚恳说，看到极氪的这些提高，我真有点心动了。只管我如今开的那辆本田雅阁还能再战几年，但下一辆车，我真的很想尝试一下极氪。尤其是他们最新推出的2025款极氪001，简直就是一台移动的科技堡垒啊！
说起2025款极氪001，这可真是一台让人眼前一亮的好车。首先，它的外观就十分吸引人。新增的晴朗蓝和晨雾米两种配色，让这款车看起来愈加时兴动感。而且，它还承袭了经典的猎装设计，宽体流线的车身既优雅又拖拉，真是赏心顺眼。
我记得有次和好友去4S店看车，看到一辆宝马X6。好友说：“这车看起来挺拉风的，但后排空间如同有点挤啊。”确实，很多SUV只管形状难看，但适用性却差强者意。但2025款极氪001就不一样了，它有着3005毫米的超长轴距，后排膝部空间最大可达130毫米，简直比一些奢侈行政级轿车还要宽阔！
更让我惊喜的是它的后备厢空间。740L的容积，听起来或者只是个数字，但实践经常使用起来，那觉得简直太爽了！我有个好友开的是特斯拉Model Y，有次我们一同出游，他那车后备箱塞了四个行李箱就满了，剩下的物品只能往后座里塞。而2025款极氪001呢？微微松松就能放下7个24英寸的大号行李箱，还绰绰缺乏。要是后排座椅放倒，容积更是能裁减到2144L，简直就是个移动的小仓库啊！
说到动力系统，2025款极氪001更是让人惊叹。全系标配800V低压动力电池，这可是目前市面上最先进的电池技术了。它最大的长处就是充电速度快，我据说100度麒麟电池包充电5分钟就能续航210公里，10分钟能续航390公里。想想看，你喝杯咖啡的功夫，车子就能充溢电，这速度简直比加油还快啊！
而且，极氪还初次推出了95度神行电池包，充电速度更是快得惊人。从10%充到80%最快只需11分半，5分钟就能续航256公里。我有个亲戚开着一辆比亚迪汉，他经常埋怨充电太慢，每次出远门都要提早布局充电站。要是换成2025款极氪001，这种烦恼预计就彻底处置了。
动力方面，2025款极氪001更是不遑多让。它驳回了前交换异步后永磁同步电驱，峰值功率到达580kW，最大扭矩810Nm。这个数据或者听起来有点形象，但便捷来说，它的动力体现超越了6.7升V12发起机！后驱版本的零百减速只需5.9秒，四驱版本更是能到达3.3秒。我记得有次坐好友的奥迪RS6 Avant，那车零百减速也就3.6秒左右，没想到2025款极氪001居然能做到更快！
不过，关于我们个别用户来说，温馨性或者比极致的速度更关键。在这方面，2025款极氪001也有独到之处。它装备了全新的智能底盘系统，包含极氪魔毯双腔空气悬架。这个系统能依据路况实时调理车身高度和悬架刚度，无论是在起伏的山路还是平整的高速公路上，都能保障温馨的乘坐体验。
最让我印象深入的是它的“智能魔毯”配置。经过前视摄像头和激光雷达，车子能提早感知到前方路面的状况，而后在毫秒级的期间内调整悬架形态。这象征着什么？就是说，即使前方有坑洼，你在车内也简直觉得不到安稳。我想起了之前坐好友的丰田凯美瑞，每次遇到减速带，车里的人都要被颠得井井有条。假设换成极氪001，预计就齐全不是这个觉得了。
说到安保性，2025款极氪001更是下足了功夫。它经过了53项安保测试，其中24项超越行业规范，10项是极氪专属的，还有3项是行业首发！这象征着什么？就是说，无论是正面碰撞、正面碰撞，还是各种意外状况，这辆车都能给乘客提供最大水平的包全。
特意值得一提的是它的一体式压铸后端铝车身。这个技术听起来或者有点复杂，但便捷来说，就是让车身更轻、更牢固。重量减轻了12%，但后碰变形量却缩小了12%，这象征着在出现追尾意外时，乘客能获取更好的包全。
说到这里，我不得不提一下我那个开飞驰的表弟。他总是吹牛他那车有多安保，多牢固。然而有一次性，他的车在停车场被人不小心蹭了一下，修缮费用就高得吓人。相比之下，2025款极氪001的设计不只安保，而且愈加经济实惠。即使真的出现了碰撞，培修老本也会低很多。
最后，我们来聊聊2025款极氪001的内饰。说瞎话，第一眼看到它的中控屏，我就被震撼到了。15.05英寸的2.5K OLED屏幕，边框只要6.9毫米宽，屏占比高达87.24%。这块屏幕不只大，而且明晰度堪比上流游戏本。我记得去年试过一辆特斯拉Model 3，只管它的中控屏也很大，但分辨率和显示成果跟极氪001比起来，还是差了不少。
更让我惊喜的是，这块屏幕还能旋转！向驾驶侧最大可以偏转11°，向副驾侧最大可以偏转17°。这象征着什么？就是说，无论是驾驶员操作还是副驾看视频，都能找到最温馨的角度。我想起了之前坐好友的奥迪A6L，只管内饰很奢侈，但中控屏的角度总是让人觉得顺当。假设是极氪001，这个疑问就齐全不存在了。
说到音响系统，2025款极氪001更是让人惊叹。全系标配雅马哈盘绕平面初级音响，峰值功率高达3000瓦，这在环球范围内都是唯一无二的。28个扬声器，7.1.4音响系统，允许杜比全景声。便捷来说，就是坐在车里听音乐，觉得跟身临其境的音乐会现场一样！我有个好友是音乐发烧友，他开的是宝马5系。只管宝马的音响也很不错，但听他说，跟极氪001比起来，还是差了一个品位。
最后，我想说的是，极氪001真的给我留下了深入的印象。它不只在智能驾驶方面成功了严重打破，在外观设计、动力性能、温馨性和安保性等各个方面都到达了很高的水准。而且，最让人惊喜的是，这样一台科技感十足、性能微弱的车，起售价居然只需25.9万元！这个多少钱，在同级别的车型中，真的是物超所值。
所以，我觉得极氪智驾确实是迈入了2.0时代，给整个汽车行业带来了新的规范。那些固步自封的老牌车企，假设不能与时俱进，迟早会被市场淘汰。关于我们生产者来说，这无疑是个好信息，由于竞争越强烈，我们能享遭到的产品就越低劣。
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