7月车型销量曾经发布了，前十名中8个都是新动力车，
在其中还是占大头，燃油车只要两款上榜。我看很多人说，油车要衰败了，但理想并非如此。燃油车只是在网上的流量没有那么高而已，没有存在感不代表它们曾经打不动了，那么详细状况是什么样呢？咱们一同来看看吧！
1. 特斯拉Model Y
7月销量：36299辆
官网指点价：24.99万—35.49万
Model Y排第一大家应该不会惊讶，毕竟这是它应该有的江湖位置。作为新动力车的标杆品牌之一，特斯拉有个首富老板，自身的技术也处在引领行业开展的位置。它还是国人最喜爱的SUV车型，综合叠加上去销量人造十分稳。
2. 比亚迪海鸥
7月销量：34789辆
官网指点价：6.98万—8.58万
假设说特斯拉的销量高是技术和情怀的双重加持，那么比亚迪则是将好产品和性价比完美联合。就拿排第二名的
来说，月销超越3.4万台，这么多人认可产品好不好无需多言吧。而好产品也须要一个好多少钱，七八万买一台靠谱的纯电小车，这就是比亚迪给出的答案。
3. 比亚迪秦L DM-i
7月销量：32466辆
官网指点价：9.98万—13.98万
下面还有一点遗记说了，比亚迪也是最会拿捏生产者心的自主车企，不到十万买一台插混中型车对行业的冲击有多大？要知道它才上市两个月，到了7月销量就超越3.2万台足以说明所有了。
4. 比亚迪元PLUS
7月销量：25594辆
官网指点价：11.98万—14.78万
第四名也是比亚迪的车型，这个大家或者都曾经习气了，新车只需推进去卖就不愁销量，元PLUS只管没有那么“网红”，但上个榜单也是很便捷的。这份荣耀以前属于合资油车，那时刻有些车加价能力拿到，但沧海沧海时代曾经变了！
5. 理想L6
7月销量：24856辆
官网指点价：24.98万—27.98万
以前理想繁多车型想冲进前五是比拟艰巨的，由于它的多少钱真的高，L7都要超越30万起售。奶爸们只管十分有实力，但有实力的奶爸也不是大白菜，所以之前销量不时没能打破瓶颈。但L6上市后这就不是疑问了，综合体验不输三个大哥，不到25万的理想确实十分香。
6. 公众朗逸
7月销量：24356辆
官网指点价：7万—12.19万
终于来了一台油车，朗逸的名声大综合实力也相当杰出，这让它有了穿梭周期的底气。所以从燃油到如今的新动力时代，咱们依然能在榜单里看到它的身影，而且大家留意到没有？它和理想L6的差距十分小，只差500台就能取而代之进前五了。
7. 比亚迪秦PLUS DM-i
7月销量：22356辆
官网指点价：7.98万—12.58万
秦PLUS DM-i只管不算新了，然而它的多少钱很香，指点价7.98万，终端实践6.98万，这让它销量依然很稳。有时刻写这种销量榜其实挺无聊的，由于每个月来来去去基本都是那几个品牌那几款车。榜单的大变化十分稀有，而且有变化也基本是比亚迪推新车了，像理想L6这样的例外不多。
8. 海豹06
7月销量：21659辆
官网指点价：9.98万—13.98万
作为秦L DM-i的亲兄弟，海豹06严厉意义过去说和它就是一款车，只是两兄弟外观内饰不一样而已。所以它们的销量也十分亮眼，秦L超越3.2万台，海豹06超越2.1万台，两个加起来7月销量过了5万，比亚迪两手插兜如同看不到什么对手。
9. 日产轩逸
7月销量：21618辆
官网指点价：7.26万—15.99万
作为A级“双逸”之一，朗逸都冲进了销量前十，轩逸人造也不会列席。它7月销量超越了2.1万辆，和大火的海豹06也仅有41台的微弱差距，稳稳的拿下了第九名。
10. 比亚迪宋PLUS DM-i
7月销量：21025辆
官网指点价：12.98万—17.58万
榜单前十真的是比亚迪散会，宋PLUS DM-i七月销量稳稳的超越了2.1万台，守住了新动力的大门。但这个位置坐的不是那么稳妥，由于迈腾7月销量也迈过2万大关，20003台的效果距离进前十也不那么悠远，油电攻防战在这个位置打的很强烈。
写在最后
再往下看燃油车的体现也很微弱，丰田RAV4荣放以16683台的效果排第17名，第18名吉利星越L卖出16496台，公众速腾16469台拿下第19名，第20名是卡罗拉锐放，15790台的效果也十分亮眼。
我特地统计过，销量前50名中，燃油车型占了26个位置，合资国产都有，谁说油车衰败的？如今新动力车市场占有率到来了50%左右，油电之争堕入了拉锯战，未来想要大幅度超越这个比例，只要等油车自我反派了！大家怎样看呢？欢迎评论区留言讨论一下吧！
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