2024年8月23日，全新一代欧陆GT极致版在中国首发，新车此前已发布售价，其中欧陆GT极致版售价331.2万起，欧陆GTC极致版售价364.1万起。作为欧陆GT的第四代产品，欧陆GT极致版初次搭载宾利高功能插混系统，其由4.0T V8发起机与电机组成，系统最大功率到达782马力。此外，老款欧陆GT燃油版车型也照旧继续售卖，其售价区间为292.5-414.2万元。
详细来看，全新一代欧陆GT在设计上全体间断了原有的格调，体现出超奢侈静止游览车该有的力气感以及优雅气质，车头保管了标记性的网状格栅。不过随着智驾系统的更新，格栅参与了雷达组件的启齿。前解围的调整也进一步增强了它的静止感，两侧通风孔尺寸稍微变小，更凑近三角形，为中央底部的通风孔让出了更多的空间。此外两侧通风孔中参与和横向的分隔饰条。
全新的大灯算是车头最有辨识度的调整，敞开了经典的四眼头灯，日行灯从椭圆大灯中伸出，像是给大灯赋予了“眉毛”。该车的矩阵式LED大灯蕴含120个LED发光单元，可以独立管理光束，可以成功照明区和非照明区的突变过渡。
到来正面，新车敞开了前翼子板下方的通风孔，更倾向于繁复格调。车身尺寸方面，它的长宽高区分为4895/2187/1397mm，轴距为2851mm；同时它还提供22英寸轮圈，外部则装备前10活塞后4活塞刹车卡钳。车尾咱们能够看到愈加扁平的尾灯设计，与下方排气尾喉的外型构成必定响应。
车尾则带来了更强的层次感，咱们可以看到愈加扁平的尾灯，以及更有层次感的后解围。此外，该车敞开了上一代车型独立的牌照框，裁减了横向的视觉感。排气也改换为扁平化的双出格调。值得一提的是，后备厢盖充沛思考了空气能源学设计，为车尾提供足够的下压力，这样就不用装置额外的扰流板。
内饰方面，新车领有层次明显的台面、并保管了少量的物理按键。中央继续驳回可翻转中控屏，一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。新车提供了全新的深色内饰，此外Mulliner定制部门也提供一系列共同的搭配。座椅也启动了更新，前排20向可调且愈加温馨。
能源方面，新车将会搭载全新的600马力4.0T双涡轮增压V8发起机与190马力电机组成的插电式混动系统，综合最大功率为782马力，峰值扭矩为1000牛·米，0-100km/h减速为3.2秒，而加快可以到达335km/h。该车纯电续航81km，综合续航为859km。传动系统局部婚配8速双离合变速箱，并装备双腔空气弹簧与新双阀阻尼器，带48V被动防侧倾管理系统的宾利灵活驾驶系统、电子限滑差速器（eLSD）和扭矩矢量调配系统等等。
虽然随着添越的推出，让欧陆GT系列不再是宾利最滞销的车款，不过欧陆GT及其敞篷版的销量在2023年照旧占宾利汽车总销量的31%。而随着插电式混合能源的参与，也让全新宾利欧陆GT极致版愈加合乎当下的市场趋向，让品牌进入新的篇章。而在2025年，第100000辆欧陆GT还将迎来下线，极端具备里程碑意义。
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