华为鸿蒙智行和北汽新动力联结成立了享界品牌，所推出的首款车型就是享界S9，该车定位中大型轿车，售价39.98-44.98万元，宣传的口号是对标迈巴赫S级，在默认座舱和默认驾驶方面有着很高的造诣，毕竟华为是个科技公司，科技感假设不强的话，就说不过去了。
在我看来，享界S9只是“开胃菜”，华为在往年下半年还有“大招”，那就是联结奇瑞汽车，推出智界品牌的第二款车型——智界R7。
自从智界S7从新上市后，在销量方面取得了很大的优化，比如它在往年四五月份区分售出了5012台和5021台，推出第二款车型就穿凿附会了。
第一款车型是轿车，第二款车型就是SUV了。华为的技术路途有两种，一是纯电，二是增程，问界品牌比拟青睐用增程，而享界和智界都是纯电，智界R7也不例外，它提供后驱车型和四驱车型，后驱车型的最大功率为292马力，四驱车型的最大功率为496马力，动力输入方面都很充沛。该车装备了三元锂电池，目前续航里程还没有发布。
底盘方面，前双叉臂+后多连杆，悬架结构还是很“初级”的。
目前，智界R7的实车曾经正式亮相了，如上图所示，它的前脸设计基本上和智界S7如出一辙，只不过SUV的前脸愈加厚重一些，显得更矮壮一些。详细来看，该车装备了贯通式LED日间行车灯，前格栅驳回了敞开式设计，下格栅呈梯形，并经过横向熏黑饰条装点，优化了前脸的横向视觉宽度。车顶还能看到激光雷达，这就象征着，该车领有高阶默认驾驶系统。妇孺皆知，华为ADS智驾系统可以实现市区NOA和高速NOA，在驾驶方面还是“有点物品”的。
车侧局部，驳回了“大溜背”外型，典型的轿跑SUV设计，相似的设计在特斯拉Model Y上也能看到，不过智界R7的整车尾部较高，后排高度空间和后备箱容积更有长处。
详细来看，该车的前翼子板处有视觉感知单元，并驳回了暗藏式门把手设计，充电接口在车身左侧，轮圈的尺寸较大，相应的，也会驳回了大尺寸轮胎。
尺寸上，智界R7的长宽高区分为4956毫米、1981毫米和1634毫米，轴距为2950毫米，尺寸更凑近中大型SUV，然而该车定位中型SUV。
车尾局部，设计比拟繁复，贯通式尾灯外型因循了智界S7，后保险杠上还设计了分散器外型，显得十分静止。尾窗上部，则有很长的高位刹车灯，不过没有看到后雨刷。
智界R7
智界S7
内饰局部，基本上和智界S7如出一辙，参考智界S7，估量新车会装备12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，车机内置鸿蒙OS系统，允许卫星导航、四区域语音识别管理、面部识别、车载KTV、车联网、手机APP远程性能和OTA更新等。性能上，会有两个50W手机无线充电面板、最多17喇叭的HUAWEI SOUND音响系统等。
智界R7
空间方面，把前排座椅调至最后，后排腿部空间也十分可观，在前排靠背上，还设计了平板接口，具备不错的拓展性。
估量新车的售价大概会在30-40万元之间，要比特斯拉Model Y更贵一些，智界S7的售价就比特斯拉Model 3更贵，R7比Model Y更贵也十分反常。新车将于9月30日正式上市。最后，关于智界R7，您有什么认识？
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