日前，极氪汽车上市了旗下的2025款极氪001，而相比起2024款极氪001来说，2025款极氪001的指点售价区间为25.90-32.90万元，作为参考，2024款极氪001的指点价为26.90-32.90万元。先不说其他的状况下，2025款极氪001较2024款极氪001在起售多少钱廉价了1万元，那么当天咱们就来看看2025款极氪001有什么变动。
雷同是入门款，2025款极氪001的入门版WE版95kWh后驱较2024款入门版WE版100kWh后驱版廉价了1万元，二者重要差异在于2025款极氪001的电池容量小了一些，然而这块神行电池装备5C快充，比起2024款麒麟电池的4C快充来说充电期间更快，同时2025款入门版少了信号灯识别、前车驶离提示、一颗激光雷达和亚米级高精定位系统，所以这么来看的话，2025款入门版车型其实重要还是起到拉低入门门槛的作用。
从外观设计来看，其实2025款极氪001并没有什么差异，照旧是驳回了相反的设计格调，雷同也是驳回和极氪001 FR相反外型的前解围，并且参与了进气口的装璜，搭配分体式的前大灯，整个外型还是咱们相熟的设计，并且也比拟有辨识度。车身正面2025款极氪001间断了暗藏式门把手和无际框车门的组合，同时实拍车型的轮毂样式比拟共同，看下来比拟静止，也合乎其纯电猎装轿跑的定位。
雷同的，2025款极氪001的车内也是间断老款车型的设计，除了装备咱们相熟的全液晶仪表盘、方向盘和换挡杆以外，还驳回了一块15.05英寸向日葵OLED屏幕，可以启动屏幕角度的调理，向驾驶位一侧或是副驾一侧都可以启动调整，同时2025款极氪001也全系驳回高通骁龙8295芯片，在流利度方面不用担忧。
此次2025款极氪001的默认座舱系统也有所更新，更新为ZEEKR OS AI系统，该系统参与了AI大模型，相比起之前来说，指令的识别愈加默认，同时还可以提供30多项被动默认服务，比如说起步盲区视觉检测被动提示，在起步的时刻假设盲区有物体便会启动被动提示，关于安保方面的优化还是蛮大的，也是比拟适用的性能。
此次2025款极氪001的重要优化在于智驾，在默认驾驶辅佐方面更新为浩瀚智驾2.0版本，搭载了两颗英伟达Orin-X芯片，算力到达508TOPS，相比起老款极氪001搭载的Mobileye芯片来说，算力有了很大的优化，毕竟老款车型的芯片只要48TOPS。此外，2025款极氪001除了入门版还驳回超长距激光雷达，有着200米的超长测距、120度超广水平视场角、等效128线的水平，依据极氪官网引见，2025款极氪001可以成功基于无图技术运转的高速和市区ZAP。
在动力局部，2025款极氪001将照旧驳回和2024款车型一样的动力，提供单电机后驱和双电机四驱以及四电机四驱（001 FR），其中后驱版驳回最大功率为310千瓦的单电机；双电机四驱版则驳回最大功率为580千瓦的电机，就动力来说确实比拟强了，同时2025款极氪001照旧提供95千瓦时的神行电池和100千瓦时的麒麟电池，其中95千瓦时的版本对应的CLTC工况续航里程有675公里和722公里；100千瓦时的车型则提供705公里和750公里两种不同的纯电续航里程可选，相对来说在动力和续航这方面2025款极氪001并没有让人绝望。
编辑点评：
我团体也是比拟青睐和关注极氪001的，这款车在近半年来曾经改款过两次次，这关于曾经购置极氪001的车主好友们来说显然不是一个好信息，然而关于持币待购的好友来说优化更多反而是更好。以2025款极氪001的体现来看，该车除了入门版愈参与门一些以外，其他版本的性能、动力和续航体现都比拟杰出，特意是在默认化方面，优化比拟大。
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