作为国际上游第三方汽车质量评估平台，车质网自2010年8月开局启动“百名车主评新车”考查活动，每月将专题考查几款受关注水平较高、市场开售至少六个月以上的全新车型，以片面了解中国市场在售新车的牢靠性以及生产者满意度，协助更多生产者选用牢靠耐用的汽车产品。截至目前“百名车主评新车”考查活动已累计考查新车300余款，搜集有效车主样本近3万余个。
考查周期：2024年7月1日-7月31日
有效问卷：105份
作为AITO 问界旗下的旗舰SUV车型，问界M9领有极高的含“华”量，在默认座舱和默认驾驶方面处于行业上游位置。而在动力方面，问界M9更是提供了当下干流的增程和纯电两种类型，最大限制满足不同生产者的需求。依据介入本期“百名车主评新车”考查的车主反应，2024款AITO问界M9在乘坐空间和默认化性能方面体现出众，但也有局部生产者反映其存在“不按约交车”的状况。
在搜集到的105份有效问卷中，依据车主对2024款AITO问界M9在车型基本面、驾乘感触、经常使用老本以及质量牢靠性、售前/售后服务方面给出的实在评估，在此次考查中2024款AITO问界M9的综合得分为89分，到达了车质网的介绍规范。
一、车主画像：中年男子生产者居多 二次购车用户占比拟高
从本次考查结果来看，在介入考查的2024款AITO问界M9车主中，94.3%为男子用户，女性生产者占比仅为5.7%。从年龄分段来看，关键集中在36-40岁和41-50岁，两者占比之和超越总量的六成，其中36-40岁之间的车主占比拟高，到达37.1%。其中，有11.4%的车主为初次购车，二次购车的车主占比到达64.8%，三次及以上购车的车主占比之和为23.8%。由此不美观出，2024款AITO问界M9关键指标受众以中年男子生产者为主，且大少数为二次购车用户。
二、车型基本面：外观设计和乘坐空间满意度较高
2024款AITO问界M9驳回简洁时兴的设计言语，摒弃了复杂的车身线条，全体外型圆润丰满。前大灯组外型相对传统，不过性能性却十分杰出，允许像素级精准管理，可以满足默认照明、行车交互等场景需求。在介入考查的车主中，有34.3%的车主示意是被2024款AITO问界M9的“外观设计”所吸引，另外还有31.4%的车主关于“外部照明”示意认可。
而在针对2024款AITO问界M9外部状况的考查中，有多达55.2%的车主以为“乘坐空间”体现杰出。得益于同级上游的车身尺寸，车内乘员的头部和腿部空间均十分宽阔。另外“默认化性能”也获取了泛滥车主的认可，车内驳回全新一体环宇三联屏设计，配合全新的HarmonyOS 4默认座舱，可以成功多屏联动交互。另外，全车装备27个传感器，提供了丰盛的主主动安保性能，并可成功高阶默认驾驶。
总体来看，2024款AITO问界M9外部和外部的综合体现到达了车主的预期，有35.2%的车主示意“十分满意”，“满意”的评估占比为48.6%，以为“普通”的车主占比为12.4%，明白示意“不满意”的受访车主评估占比仅为3.8%。
三、驾乘感触：温馨性满意度较高
在权衡一款车型驾乘感触如何时，每团体所看重的局部不尽相反。在此次考查中，看重“乘坐感触”的车主占比相对较高。2024款AITO问界M9定位为大型SUV，提供了宽阔的乘坐空间以及完善的座椅性能，能够提供温馨的乘坐体验。
2024款AITO问界M9提供纯电和增程两种动力，其中纯电版车型搭载前后双电机，电动机总功率390kW，电动机总扭矩673N·m，CLTC纯电续航里程630km；增程版车型搭载1.5T发起机，热效率到达41%，雷同装备前后双电机，电动机总功率365kW，电动机总扭矩675N·m，CLTC纯电续航里程区分为225km和275km。
在进一步的考查中，将针对2024款AITO问界M9在减速性能、转向性能、制动性能、静音性、温馨性以及性能性这6个方面启动驾乘感触满意度考查。介入考查的绝大少数车主关于“温馨性”给出了较高的评估，不过也有车主示意“转向性能”有待提高，局部车主反映2024款AITO问界M9转弯半径较大，车身灵敏性普通。
在2024款AITO问界M9驾乘感触的综合评估中，以为“满意”的车主占比最高，到达了44.8%，以为“十分满意”的车主占比为29.5%，以为“普通”的车主占比为19%，还有6.7%的受访车主明白示意“不满意”。
四、经常使用老本：养护费用基本合乎预期
虽然2024款AITO问界M9的入门车型售价曾经打破45万元，不过因为其搭载了丰盛的默认科技性能，并具有杰出的续航才干，因此在同级别车型中依然具有不错的性价比。在考查环节中，有61.9%的车主以为自己的购车多少钱正当，合乎心思预期。而在购置车辆后，前期的经常使用老本高下成为车主最为关心的话题。
2024款AITO问界M9提供纯电和增程两种动力可选，因此本次将区分针对纯电版车型的纯电续航里程和增程版车型的百公里油耗启动考查。考查中，有73.3%的车主示意纯电续航里程在450-600km之间；另外还有多达54.3%的车主示意百公里油耗在8-10L之间。思考到不同车主所在区域的气温状况和车辆驾驶格调都会对续航里程发生影响，因此这局部数据仅用作参考。此外，在介入考查的105份问卷中，有83份问卷以为2024款AITO问界M9的培修/爱护费用合乎预期，在正当范畴内。
在2024款AITO问界M9经常使用老本的总体评估中，介入考查的车主给出了相对主观的评估，示意“十分满意”和“满意”的车主占比区分为30.5%和39.1%，另有17.1%的车主示意“普通”，以为“不满意”的车主占比为13.3%。
五、质量牢靠性：车身附件及电器疑问稍多
依据考查结果显示，在接纳到的105份有效问卷中，有23份问卷显示车辆曾经发生过非人为缺点或质量疑问，占比到达21.9%。
在这些发生非人为缺点的车辆中，初次发生缺点行驶里程在500-1000公里的占比最高，到达43.5%。而关于初次发生缺点时期段的考查结果显示，购车1个月内发生初次缺点的车主占比相对较高，到达39.1%。
在对车主的进一步考查中咱们发现，车身附件及电器发生非人为缺点的占比相对较高，这也体如今“这款车最重大的质量疑问或缺点”考查结果中。经考查发现，车主关于2024款AITO问界M9的埋怨大多集中在其余疑问，包含“车灯不亮”、“电路缺点”等。
虽然局部车主关于2024款AITO问界M9的一些疑问有所埋怨，但大局部介入考查的车主关于其质量牢靠性依然给出较为主观的评估。其中，以为“十分满意”和“满意”的车主占比区分为24.8%和42.9%；以为“普通”的车主占比为19%；明白示意“不满意”的车主占比为13.3%。综合来看，2024款AITO问界M9的质量牢靠性体现基本合乎生产者的预期。
六、售前/售后服务：承诺不兑现疑问较多
车辆在开售和后续爱护环节中，生产者的角色也从准车主转变为车主，在这个时期与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，关于生产者选购车辆乃至后续爱护车辆都起到至关关键的作用。
在本次针对2024款AITO问界M9售前/售后服务的考查中，一切受访车主的爱护渠道均选用了“授权4S店”，反映出车主关于AITO问界品牌经销商的信赖度较高。不过，在接到的105份问卷中，有38份问卷显示车主遭逢过售前/售后服务方面的疑问，占比约为36.2%。
经过进一步考查得悉，车主关于2024款AITO问界M9在售前/售后服务的埋怨关键集中在承诺不兑现方面，这一点也体如今“车辆售前/售后服务存在的详细疑问”中。局部车主示意2024款AITO问界M9存在“不按约交车”的状况。
在售前/售后服务总体评估中，接受考查的车主还是给出了主观中肯的评估，其中以为“十分满意”的车主占比为27.6%；以为“满意”的车主占比为34.3%；以为“普通”的车主占比为25.7%，还有12.4%的车主明白示意“不满意”。
总结：
2024款AITO问界M9仰仗宽阔温馨的乘坐空间以及上游的默认科技，展现出了微弱的竞争力，上市以来销量节节攀升，继续问鼎50万元以上上流SUV销量冠军。从此次针对2024款AITO问界M9“最满意”的考查结果来看，性能水平、驾乘感触成为满意度最高的两个选项。其中，有高达38.1%的受访车主关于驾乘感触示意认可。而在“最不满意”的考查选项中，售前/售后服务占比相对较高，局部车主对其存在的“不按约交车”状况埋怨较多。全体来看，2024款AITO问界M9综合体现到达了车主的预期，有78.1%的车主示意换车时还会继续思考AITO问界品牌旗下车型。
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