这个新动力汽车横行的年代，还有天然大排量自吸发起机？而且还是配手动挡？这看似技术发展的产物，其实是真正的机械结晶，不是真正懂车、爱车的天然不进去！这款名为Nilu的超级跑车是来自科尼赛克首席设计师萨沙·塞利帕诺夫（Sasha Selipanov）的作品，是目前环球上最弱小的天然吸气超跑，也是Nilu27超跑品牌的首款作品。
都知道科尼赛克的历史很短，但却用技术赢得世人的尊崇，Nilu27或者也是想走这路途，自2006年开局就酝酿这个名目。这个作品的设计灵感源自上世纪80-90年代的F1赛车，动力局部驳回了6.5升天然吸气V12发起机，由新西兰的Hartley Engines公司研发。
纯汽油发起机是对传统纯机械汽车的执着与坚持，发起机驳回80度V型夹角，这个设计在坚持发起机的平顺性同时，也有效降落重心。短冲程的熄灭室设计加上每个气缸领有独立的节气门，注定了这是一副高转取向的发起机。是的，红线转速能轻松打破1万2千转/分钟。
最终动力输入数据锁定在11000转/分钟输入1070Hp最大马力，7000转/分钟发生860牛米最大扭矩。从数据可以看出，马力数字比扭矩小，这是典型的高转自吸发起机个性，别认为扭矩小代表这副发起机力量小，配合变速箱齿轮比和终传比加大扭矩，轮上扭力必定不会差，由于有万转在手，可以调用的转速更多，而且动力照应性更佳。搭配轻量化车身的话，性能不敢构想。
车身驳回了碳纤维单体壳座舱搭配铝合金管阵结构车架，悬挂驳回推杆避震结构的双叉臂。驳回中置规划，排气驳回3D打印的Inconel材质，以6-2-1的门路组合，最后驳回3出外型的尾嘴设计。
传动搭配意大利供应商CIMA提供的七速手动变速箱，百公里减速期间在3秒内，加快限度在401公里/小时。
其余性能还包含前20后21英寸的中锁锻造轮毂，搭配前265/35 R20后325/30 R21的米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎，制动驳回Brembo提供的红色BM卡钳搭配CCM-R Plus碳陶瓷刹车盘。
内饰方面简直都是纯机械装置，表现了机械制作的巅峰水平，包含4个纯机械的仪表，袒露的手动换挡机构，手动调理座椅，还有安顿在车顶的开关操作按钮。惟一的电子部件就是流媒体后视镜，应用科技处置视线难题。
NILU超级跑车限量消费15辆，定位赛道用车，并不合乎上路的规则，由位于加利福尼亚州尔湾的Aria个人消费。不过Nilu27曾经发布正在研发公路版车型，限量54辆，估量2026年开局交付。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
