随着国人用车品味的优化，关于汽车的要求也是越来越高，很多家庭更是选用了豪车代步。儿时向往的飞驰C级、宝马3系、奥迪A4L也都照进了事实，就连很多刚拿到驾照的人练手都是迈腾、君威、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞起步。而反观新动力汽车畛域，奕派007，启源A07，深蓝SL03、比亚迪汉、比亚迪海豹、小米SU7接二连三，也让生产者眼前一亮。作为国产新动力的代表，零跑也走在了新动力行业的最前沿，旗舰级新动力轿车，零跑C01也启动了四大焕新和三大体验更新，换代如新车，更片面满足用户需求。零跑给国人长脸，车长5050mm，续航1276km，连跑高速都是静音。
在最直观的颜值设计层面，零跑C01给人带来了最直观的视觉冲击力，整车的设计愈加科幻、保守。前脸雷同驳回了新动力汽车罕用的敞开式格栅，与纯电版零跑C01对比，零跑C01增程版参与了镂空式的中网设计，前解围也参与了狭长的直立式导流槽设计，配合着彩色进气口和复杂的中网设计，也带来了十足的侵略性。蚌壳式的前舱盖参与了醒目标银色零跑车标Logo，辨识度很高。贯通式的前大灯、贯通式的尾灯设计，不迭融入了隔断式设计的LED光带，还自带流水式转向灯、呼吸灯效果，尾灯两边还参与了“LEAPMOTOR”白色发光字样，整车的灯光秀还是比拟酷炫的。当然了，在静止流体学方面的设计，零跑C01也是出了名的，零跑C01车身驳回了低风阻的流线型设计，再加上优雅流利的腰线设计，从正面看下来流线感十足，溜背式的外型也是该车的加分项，再加上无际框车门、暗藏式门把手等16项空气动力学优化设计，也让零跑C01领有同级上游的超低风阻系数，不只看下来愈加灵动，也优化了整车的续航才干。同时，此次新车还新增了冰川蓝车漆。
内饰的设计则变得愈加简洁时兴，驳回堆成的中控台设计，车内驳回极简的设计格调，省去了少量的物理按键，而齐全由屏幕取代，车内参与了礁灰色、驼绒棕色的配色打算，礁灰色显得愈加高冷；驼绒棕则更急温馨。环抱式的座舱驳回了全真皮材质的包裹，就连车顶都是麂皮绒材质，经常经常使用的多性能方向盘也驳回了Nappa真皮材质包裹，触手可及的初级真皮质感也愈加上品位。零跑C01标配的Leapmotor OS默认座舱也更有看点，驳回最新一代8295芯片，同时搭配14.6英寸2.5K高清悬浮式中控大屏，全新的UI交互系统，让车控更默认、交互更流利、体验更丝滑。同时，新车全系标配Leapmotor Pilot默认驾驶辅佐系统，搭载至少28个高精感知配件，最多23项默认驾驶辅佐性能，涵盖了初级辅佐驾驶、行车辅佐、被动安保、泊车辅佐、影像辅佐等方便体验。
零跑C01是一款全默认多场景电动轿车，是零跑汽车为国人打造的奢侈电动轿车，代表了零跑全域自研的最新成绩。车身的长宽高区分为5050/1902/1509mm，车身轴距到达了2930mm，领有愈加短缺的内饰乘坐空间，后排甚至可以轻松跷二郎腿。新车驳回更合乎人体工学的一体式座椅设计，两边软质发泡优化温馨性，两侧硬质发泡增强包裹感，后排脚可伸进前排座椅底下，后排乘客的腿部空间也愈加灵敏多变。零跑C01还针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰5大系统135项相应的子系统启动NVH优化调校，营建出愈加静谧的驾乘环境。标配12扬声器及阿嘉米斯沉迷式音乐座舱，感触6种盘绕平面声。在驾驶辅佐系统方面，这款车有28个高精感知配件，最多23项默认驾驶辅佐性能，涵盖了初级辅佐驾驶、行车辅佐、被动安保、泊车辅佐、影像辅佐等方便体验。
外围的方面，零跑C01全系标配驳回四叶草中央集成式域控系统，座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一。驳回了CTC技术整共打算，将电池、底盘和下车身启动集成设计，经过缩小冗余的结构设计，有效缩小20%的零部件数量，并提高电动车的空间、续航和操控。悬架驳回了双叉臂式独立悬架、五连杆式独立悬架的组合，底盘用料扎实，行驶质感和驾驶乐趣远超雅阁、凯美瑞等燃油车型，与小米SU7、比亚迪汉有的一拼。零跑C01增程版动力搭载了全新增程器总成，由1.5L阿特金森四缸增程器、电动机组合而成，发起机最大功率70千瓦，电机最大功率200千瓦。装备了磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航区分为216km和316km，满油满电形态下，最大续航超越1276公里。
点评：在新动力汽车时代，各大汽车品牌都纷繁拿出了自家的杀手锏。零跑汽车更是带来了自家的旗舰级轿车，全新的零跑
，新车换代如换新。外观在细节方面做出了很多的改变，变得愈加时兴、粗劣、帅气，削减了“松岚灰”
外观新颜色，包括着鄙俗与稳重的特质。内饰设计简洁、时兴、大气，全新的内饰颜色搭配也十分经典。默认化座舱带来了更多的惊喜，
高清悬浮式中控大屏，全新的
交互系统都走在了时代的最前沿。
地盘一体化、纯电增程动力选用更省钱省心。而多少钱方面，零跑
，愈加有诚意，质价比遥遥上游。
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