8月30日，2024成都国际汽车展览会的大幕正式拉开，品牌定位为“中国皮卡全场景专家”的江铃小道以“全新品类化车型+限量版车型+多元化户外外形车型“的宏大阵容强势亮相，监禁出将深耕品类化策略，继续开启多元皮卡生存，深度引领中国皮卡进入全场景时代的信号。
13.38万-14.78万元，小道山地版正式上市
小道山地版是江铃小道继小道极寒版之后，推出的第二款品类化车型，专为山路、山地量身打造，全系均为四驱柴油版，细分为“两款手动、一款智能、两种性能”共三款车型，官网指点价为13.38万-14.78万元。小道山地版上市，同期推出六大车主权力，蕴含10000元增换购、2年金融免息等至高17000元的综合活动，以及发起机永恒质保、变速箱永恒质保、购车首年内四次上门不要钱取车或送车服务等名目。
小道山地版搭载PUMA 2.3T柴油发起机，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m，在1000转速时即可暴发260N·m的扭矩输入。这款发起机在世界领有超1000万台的装机量，能源性与经济性在久经期间与市场的双重验证环节中，积攒了极佳口碑。与PUMA 2.3T柴油发起机相婚配的采埃孚8AT变速箱市场保有量超千万，以质量稳固牢靠，换挡逻辑正当，换挡环节平顺著称。在这套黄金能源总成的加持下，小道山地版的百公里减速为10.5秒，最低油耗可成功8.2L/100km，更可在面对起伏山路、陡坡路段等复杂路况时应答自若，成为山区用户的牢靠同伴。
性能微弱外，“硬朗”雷同是小道山地版的外围属性。从整车外部来看，全新越野前格栅配以抓地力更强的粗犷大花纹265AT轮胎，为外观设计打下了美式皮卡般霸气的强硬基调。前后铁质保险杠、两侧侧踏板以及底盘护板，为小道山地版提供了“硬碰硬”的资本，可有效防止在平地密林穿越时车体被石头、树枝磕碰、刮花。在车身、车架、底盘方面，小道山地版雷同驳回坚挺的硬朗设计：车体驳回65%高强钢与100%镀锌工艺，使得车辆在山区行驶的安保性大幅提高，并且防腐性能远超国度规范，即使在湿度较高的山区，也不易生锈，经常使用寿命更长；笼式车身结构主要部位运行强度高达1300MPa的硼钢，进一步优化整车刚性和安保系数；双面焊接车架参与了焊缝的外表积和焊接深度，车架的结构强度更高；底盘内行业独创驳回宽泛运行于航空畛域的辊压成型方钢技术，纵梁截面高度达183mm，高强度作业下能坚持高度稳固性与抗变形。
小道山地版提供标箱与长箱两种选用，车身尺寸为5450(5685)/1935/1872mm，轴距为3270/3470mm，货箱尺寸为1546(1785)/1595/546mm，满载状况下领有216mm的最小离地间隙，装载才干和经过性不俗。
在内饰及性能方面，小道山地版的仪表板、方向盘、主气囊盖、门内饰板、前排座椅侧护板局部硬塑件外表纹理驳回细皮纹，档次丰盛、光泽柔和、装璜成果较好，更具质量感。10.1英寸超大中控屏，可选装J-Link智能网咨询统，科技感十足，操作方便。座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、智能大灯、胎压监测、倒车影像、上坡辅佐、陡坡缓降、感应雨刷等智能驾驶辅佐系对抗应俱全。而在空间方面，小道山地版继续展现着江铃小道一直努力于打造的“超级空间”，其后排驳回25°黄金躯干角设计，头部空间富余，排间距达865mm，进一步确保用户乘坐时能领有温馨的坐姿。
内饰质感大幅更新，2024款小道全能者焕新上市
2024款小道全能者焕新归来，不只与小道山地版同步上市，内饰设计更与其坚持分歧，且售价不变，官网指点价仍为11.38-12.18万元。2024款小道全能者上市同期，雷同有六大车主权力紧随而至，蕴含5000元现金活动、增换购3000元补贴、两年金融免息，以及发起机永恒质保、变速箱永恒质保，综合至高活动达15000元。
限量300台，小道山地扬帆版正式出售
小道山地扬帆版，是江铃小道为了向体育精气致敬、向为了荣耀努力拼搏、为祖国体育事业争光添彩的奥运健儿们致敬，基于小道山地版推出的特意版车型，车身上设计有限定拉花，座椅上领有限定联名刺绣，款型性能及官网指点价与小道山地版坚持分歧。
小道山地扬帆版的由来要从8月初完结的巴黎奥运会说起，江铃小道在赛事中与中国国度帆船帆板队携手，与静止员们一起妥协在国际赛场的前沿。推出这款车是一个信号，标记着江铃小道对中国体育事业开展坚决允许的态度。后续江铃小道将与国度帆船帆板队开展继续且深化的协作，也预示着作为定位“中国皮卡全场景专家”的皮卡品牌，江铃小道将对新兴户外静止提供鼎力允许，并继续拓展全新的皮卡用车体验和皮卡生存形式。
目前，小道山地扬帆版曾经在“同道中人”APP出售，限量300台，用户预付2000元定金便可取得国度帆船帆板队同款联名防晒服及限定专属荣誉证书，并享用山地版上市权力。
拓展多元化皮卡生存，敢探者魔盒版再度亮相
江铃小道敢探者魔盒版基于敢探者车型更新而来，外围竞争力要经过两个方面来看：
敢探者有2.3T FEU汽油发起机和2.3T PUMA柴油发起机两种选用。其中，汽油发起机峰值功扭到达190千瓦/450牛米，柴油发起机峰值功扭到达130千瓦/450牛米。两款发起机都是同级皮卡中的天花板。全系标配的采埃孚8挡手自一体变速箱，也是目前国产皮卡最好的变速箱选用。该车凑近角32°，离去角27°，离地间隙255mm，装备前后金属竞技杠、涉水喉、绞盘、285宽度的AT全地形轮胎、8档阻尼可调氮气减震、多连杆+瓦特连杆后悬组合以及540°全景影像+透明底盘等硬核装备，还领有十分弱小的博格华纳分时四驱系统，且同时具有7种不同形式全地形治理系统、三把锁、蠕行掉头号越野必备性能。整车驳回辊压成型的方钢纵梁，底盘承载达3.2T，后拖挂拖拽才干达3T，外部车机和无人机可以成功生态上的融合，经过语音控制，即可在户外环境中成功无人机伴飞、探路、盘绕、拍摄、回传等操作。
性能、性能性能武装到牙齿，让敢探者具有超强的越野才干，经常使用场景极为宽泛。
再者，小道魔盒是敢探者魔盒版的另一大外围竞争力。高低解耦和自在组合是小道魔盒的特征所在，使得魔盒可与货箱的基座成功无缝衔接，装配方便，外部空间可以依据不同经常使用场景、不同用车需求，自在搭配诸如托盘、抽屉、边柜等组件，从而启动性能方面的轻易切换。值得一提的是，小道魔盒是原厂前装、独立开模，质量愈加牢靠，精准婚配和密封成果更好，使得选装后不会有噪音困扰。
目前，敢探者魔盒版已有钓鱼版、穿越版、露营版等多种外形，定向玩乐属性愈发丰盛, 拓展出了多元化的皮卡生存。
每逢国际举行严重车展，以“三款实力车型”入驻，仿佛成为了近年来江铃小道的格调。本届成都车展，江铃小道带来“小道山地版、小道山地扬帆版、敢探者魔盒版”三款车型，是品牌“一直聚焦品类翻新，继续优化产品结构，拓展丰盛多元产品序列”的意味，夯实着“中国皮卡全场景专家”的品牌定位。
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