8月27日，小鹏MONA M03正式上市，推出了三款性能，售价区分是11.98万、12.98万和15.58万。本期咱们来对M03的产品力启动详解，并剖析它值不值得购置。
先来看M03的产品力。M03的车身尺寸为4780*1896*1445mm，轴距为2815mm。作为对比，咱们来看比亚迪秦L的车身尺寸，为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm。与秦L相比，M03的长宽高稍庞大一点，但轴距要比秦L长一点。从尺寸级别来看，M03应该属于A+级轿车。
M03的前排空间和后备箱空间的表现都属于低劣的水准，也是整车设计比拟注重的中央，特意是后备箱空间，它驳回了掀背式开启的后备箱，全体启齿较大，日罕用起来比拟繁难。
但它的后排座椅的表现就比拟普通了，重要体如今后排座椅的靠背比拟直，乘坐起来不够温馨，在长期间乘坐的时刻，比拟容易造成乘客困乏。
动力方面，M03驳回了前置单电机的动力规划，这象征着它由前轮驱动，这一规划可能不太初级，但好处是能耗会比后轮驱动低一些。
三款性能，区分对应两款电池，不同电池婚配的电机参数也不同，11.98万的版本搭载51.8kWh的电池，婚配的电机参数为最大功率140kW，最大扭矩225N·m，官网的破百期间是7.8秒，对应的CLTC工况续航里程是515km。
另外两款性能搭载62.2kWh的电池，婚配的电机参数为最大功率160kW，最大扭矩250N·m，官网的破百期间都是7.4秒，这两款性能的续航里程却有所不同，12.98万版的CLTC工况续航里程为620km，15.58万版的CLTC工况续航里程为580km，这重要是由于15.58万的版本允许高阶智驾，应该是智驾系统的能耗较高，让续航降落了。
底盘方面，M03的规格较为基础，它驳回了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，这款悬架经常出现于10万级的A级家用轿车，其在温馨性和静止性方面的表现普通。但M03对这款底盘的调校还不错，将最小转弯半径做到了5.3米。
车机局部，M03跟特斯拉Model 3一样，敞开了仪表盘，将性能都集成到了中控大屏当中，M03的中控大屏的尺寸为15.6英寸，内置的车机芯片是骁龙8155P，也就是去年的旗舰芯片，网络则是4G网络，允许4音区的默认语音识别，值得一提的是，M03这款车机系统比拟好玩，在此前的直播中，何小鹏向雷军展现了它的一些不凡小性能，比如电子木鱼。
智驾局部，M03全系标配L2级默认驾驶，标配就提供了7颗车外摄像头、12颗超声波雷达和2颗毫米波雷达，另外，15.58万的高配提供了目前行业内比拟高的默认驾驶打算，它领有2颗英伟达Drive Orin算力芯片，车外摄像头也参与到了11颗，毫米波雷达则参与到了3颗，允许了目前干流的高速NOA和市区NOA。这套系统是小鹏刚刚研发的以视觉为主的智驾打算，它的表现还有待实测以及期间的测验。
客观评估
我团体以为，M03最值得购置的性能是11.98万的低配。由于M03的定位就是入门级的代步车，它的产品力表现也表现了精准的刀法，换句话说，它的各方面表现都能够到达及格以上的水准，但和低劣是不沾边的，主打的就是一个够用就行。所以，凡是你对车有更高的需求，M03就不值得买。只要当你须要一款入门的代步车的时刻，M03才值得买，那么11.98万的低配就能够提供515km的续航里程，另外，它的动力性能、默认车机、驾驶辅佐性能也都比拟完全，能够满足基础温馨用车的需求了。11.98万的多少钱就是它适合的多少钱。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
