8月23日，全新欧陆GT极致版、欧陆GT敞篷极致版中国首发，售价区分为331.2万元、364.1万元。新车为欧陆GT第四代车型，初次搭载4.0T插电混动系统，百公里减速仅3.2s，同时驳回全新设计言语。
全新欧陆GT极致版外观沿用Bacalar定制车型设计，前车灯外型启动大幅调整，从此前的四圆更新为椭圆车灯+水平灯眉，全体变得繁复，奢侈感突出。车灯外部由120颗独立管理的led灯芯组成，可启动数字化管理远近光束。
网状格栅驳回暗黑设计，编制的成果很有张力，车头下局部设置有三段式通风散热结构，具备赛车品格和弱大方场。
新车标配外漆色彩已有 15 种，外加裁减漆色系列和包含哑光及珠光漆面的 MULLINER 漆色系列，可供选用的漆色共有 80 多种。
宾利欧陆GT正面依然驳回双门轿跑设计，全体线条十分皱缩，搭配22寸轮毂和多活塞卡钳，看起来愈加保守。
车辆尾部也启动全新更新，后车灯变得愈加扁平修长，驳回yan熏成果，与暗色外观细节井水不犯河水。
双边双出的排气管与尾部融为一体，全体谐和也很有声势。总之在全体外观上，宾利欧陆GT极致版照旧坚持了优雅与动感
内饰方面，欧陆GT极致版继续间断宾利经典设计，中控领有翻新的三面翻转中控屏，一面为12.3英寸的高清显示屏，一面为三盘的模拟仪表，另一面是手工装璜面板。
除此之外，极致版的专属设计在座舱之中随处可见，包含共同配色方案、带有“Speed”刺绣、以及菱形绗缝的内饰真皮与 Dinamica 材质，以及仪表板和静止踏板上都有“Speed”徽标等。
外，宾利推出了数字生态系统My Bentley App Studio，并针对中国市场启动深化的外乡化开发上班，打造了泛滥更合乎中国客户经常使用习气的音乐、视频、游戏、导航、泊车、以落第三方运行程序。
动力方面，全新欧陆GT极致版搭载4.0T V8发起机+电机
组成的插电式混动系统，发起机最大功率600马力，峰值扭矩800N·m；电机最大功率190马力，系统可输入782马力的最大功率、以及1000牛·米的峰值扭矩。婚配传统的8速双离合变速箱，零百减速仅需3.2秒，最高时速可达335公里每小时。新车WLTP工况纯电续航81km，综合续航859km。
全新欧陆GT极致版还装备高功能被动型底盘系统，包含新型双阀悬架系统、电子限滑差速器、全轮转向系统、48V电子防侧倾系统。
有驾短评：
欧陆GT历经四代，成为奢侈GT的代表，全系车型在保有静止、优雅的同时，更是添加插混系统，迈入新的时代。同时为照应中国用户需求，新车添加默认车机、泊车辅佐，为生产者提供与时俱进的体验。
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