到来2024年的8月份，曾经到了新动力车市场存量竞争的主要时辰，置信计划增换购一辆中型车的人群不在少数。假设是在燃油车时代，这个选用范围还是比拟狭窄的，你只能在一些合资车型中做扫除选用，虽然合资车的口碑一贯不错，但当初中国汽车的提高也是很大的，就现阶段而言，不少外乡品牌的新动力车曾经具有了不错的竞争力，包含且不限于经济性、做工、行驶质感等。假设你不想同流合污，又对用车老本、动力平顺性比拟敏感的话，那么比亚迪新推出的海豹07 DM-i可能值得一看。上方咱们以2024款 1.5L 125KM精英型为例（指点价15.58万元），一同来看看这款车究竟怎样样。
在外观方面，海豹07 DM-i和海豹DM-i齐全分歧，陆地系的设计言语普及车身各处，前格栅驳回细密的横幅式散热饰条装璜，LED大灯外型呈扁平的C字形，配合前解围两侧的熏黑导风槽装璜来看，视觉冲击力较强。车身正面的线条相对凌厉，前后肩线隔空连贯，内凹式腰线由前向后延展，配合双五幅式抛光轮圈来看，视觉成果繁复老练，但暗藏式门把手的驳回并不是很接地气。车尾的设计和海豹EV相近，贯通式LED尾灯中融入了规整细腻的发光元素，点亮后辨识度较高，同时还有一段镀铬饰条贯通尾灯组，必定水平上优化了车尾的档次感，使其更显平面。
坐进车内，新车搭载的是惯例的双屏规划，整个中控台呈对称设计，部分驳回大面积的钢琴烤漆涂装璜板和哑光银色饰条包边装点，棘手可以触摸到的中央都有软包面料包覆，再配以细密的缝线，以及家族化水晶电子挡把润色，全体观感相当不错，不乏粗劣气息和时兴感。双手握持方向盘，手感温润扎实，两侧性能按键反应手感柔韧，便于驾驶中盲操。
至于空间方面，海豹07 DM-i的长宽高为4980x1890x1495mm，轴距2900mm。座椅驳回仿皮材质包裹，与身材恤合的中央均驳回打孔解决，增强了散热透气成果。同时座椅的填充柔软温馨，合乎家庭用户等候。以我1米77的身高来看，在端坐的姿态下，前排头部空间大约还能残余1拳余量，坚持前排座椅位置不动，二排纵向腿部空间大略还能富余出2拳半以上的间隙，头部空间约有4指，空间感比拟阔绰，比拟遗憾的是，后排靠背角度不可调理，但关于普通家庭来说，靠背仰角刚刚好。
性能方面，售价15.58万元的125KM精英型装备了18英寸轮圈、L2级驾驶辅佐、主驾驶膝部气囊、前后驻车雷达、360度全景影像、8.8英寸全液晶仪表、主驾驶座椅电动调理、15.6英寸中控屏、5G车联网、二排语音分区唤醒、8扬声器音响、自顺应远近光、外后视镜锁车智能折叠、前排多层隔音玻璃、智能双区空调等。另外，从125KM精英型以上的车型性能开局，车载智能系统均更新为DiLink 100，车机系统内存更新至256G，运转丝滑流利、允许智能高低电，车机运行生态丰盛，可下载装置干流的第三方软件，可玩性还是很讨好年轻人的。
动力层面，新车搭载以1.5L发起机或1.5T发起机、E-CVT变速箱和P1+P3电机为外围的第五代DM-i混动技术计划，驱动电机与变速箱的输入轴耦合，这样带来的动力反应是很直观的，而在急减速恳求下，发起机和电时机进入串联形式，此时变速箱则会起到必定的增扭作用，以125KM精英型为例，官网0-100km/h减速用时仅需8秒，提速成果参考干流的2.0T动力系统，满足家用出行场景下的动力需求绰绰缺乏。
详细到参数，海豹07 DM-i的1.5L插混版均搭载最大功率160kW，最大扭矩260N·m的前置电机，1.5T插混版则搭载最大功率200kW，最大扭矩315N·m的前置电机。在能耗方面，NEDC工况下，125KM精英型的馈电油耗为3.5L/100km。续航方面，新车提供两种续航计划，其中入门版装备10.08kWh电池，CLTC工况下纯电续航70km（不允许快充），其他中高配版本均装备17.6kWh电池，CLTC工况下纯电续航125km，均装备最大38kW功率的快充。
置信大家经过以上无关比亚迪海豹07 DM-i的产品力清点可以发现，这款车相比同级别的燃油车来说，全体的产品力体现还是比拟突出的，特意是搭载第五代DM-i混动技术后，燃油经济性和综合续航都有了长足的提高，无论是用往日常通勤代步还是短途出游，都是不错的选用。大家对此怎样看呢？欢迎在评论区下方留言探讨。
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