还记得德国劳伦士公司吗？它以改装梅赛德斯而知名，不只在外型上自成一家，更在技术畛域有着深沉的造诣。虽然在欧洲，此类服务已逐渐趋于平时，但劳伦士多年来不时致力在中国市场寻求打破。在这里，他们不只为梅赛德斯提供共性化的车身套件，还踊跃与外地汽车制作商协作，探求新的或者。
在成都车展上，一款有目共睹的“联名”车型——猛士M800，赫然出如今劳伦士的展台上。这款车型与之前的猛士917 SUV在定位上有所辨别，但更清楚的是其震撼的车身套件设计。在宣传资料中，它被笼统地称为“星际坦克”，这一名称恰到好处地描述了其霸气十足的外观。
车头、引擎盖、挡泥板和车门上，少量粗劣的衬里和装璜件被奇妙地装置，为车辆削减了丰盛的档次感敌对面感，同时也进一步加大了其本就宏大的车身尺寸：长度参与了70毫米，到达5136毫米；宽度也参与了92毫米，到达2172毫米。车顶还装备了碳纤维材质的额外上部结构，不只集成了前聚光灯，还奇妙地融入了侧灯设计，使得全体外型愈加未来感十足。车辆的全体高度到达了2063毫米，彰显出剧烈的视觉冲击力。
虽然内饰方面基本坚持了规范性能，但细节之处的变动雷同有目共睹。前面板和车门上驳回了更为亮眼的橙色内饰以及碳纤维嵌件，为车内空间削减了一抹生机与动感。
在技术层面，猛士M800并未带来太大的改革。它依然搭载了混合动力系统，包含一台197马力1.5升汽油涡轮增压发起机，该发起机仅在发电机形式下运转，为65.8千瓦时的电池充电。车辆装备了三台驱动电动机（前轴一台，后轴两台），总功率高达816马力，峰值扭矩1050牛米。但是，值得留意的是，虽然动力微弱，但猛士M800的最高时速却被限度在了170公里/小时，相较于混合动力猛士917的191公里/小时有所降落。
估量猛士M800将在春季正式登陆中国市场，并在中国经销商处开局开售。至于多少钱方面，虽然目前尚未发布详细数字，但可以预感的是，通过劳伦士的精心改装后，其售价势必会在原有基础上大幅优化。
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