随同着自驾游的炽热，生产者对硬派越野SUV的需求正在逐年提高，与此同时，国际生产者的用车需求也逐渐多元化，不只须要去野外还须要统筹城市、高速等城市出行需求，因此，关于很多人来说，普拉多、牧马人等老派越野曾经满足无余了需求。而现当初自主品牌逐渐强势，国产越野车仰仗更硬核的性能和高性价比在越野圈杀出重围，成为市场干流，只有二三十万就能买到越野性能十分突出的产品。
那么当天咱们就介绍三款自主硬派越野SUV，既有油车，又有新动力，最高仅30万出头，综合性能更是秒杀普拉多，十分值得介绍。
关于很多人来说，哈弗H9一度是普拉多的平替产品，只是随着坦克品牌的推出，让哈弗H9逐渐失去了来日的光环，市场体现已大不如从前。为了重振市场雄风，第二代哈弗H9问世，其基于坦克平台从新打造，体型与坦克500十分凑近，可谓其平替产品，假设没有坦克500的估算，那第二代哈弗H9十分值得关注。
外观方面，新款哈弗H9驳回当下盛行的方盒子外型，前脸驳回细弱的四条平行格栅设计，并运用铆钉启动装璜，看下来相当厚重，搭配两侧圆形大灯组，营建出硬朗且念旧的视觉成果。正面线条雷同方正硬朗，轮眉驳回车身同色设计，搭配大尺寸刀锋轮辋，出现出一副规范的硬派越野车容貌，侧开式尾门、外挂式备胎、纵向散布的尾灯等经典设计元素均没有列席，进一步增强了整车的野性气氛。车身尺寸方面，哈弗H9的长宽高区分为5070/1960(1976)/1930 mm，轴距2850mm，三围尺寸和轴距较上一代H9均有所优化。
内饰方面，新款哈弗H9驳回全新设计格调，坦克同款电子挡杆搭配14.6英寸悬浮式中控屏，让座舱更显年轻，同时保管了少量的实体按键，繁难用户在户外越野时启动操作。为了进一步整车的NVH性能，其前风挡和前门均经常使用的隔音更好的双层夹胶玻璃，座椅填充厚实，座椅设计贴合人体生理曲线，可为不同体型的用户带来更好的撑持和温馨感，并具有通风、加热、按摩三大干流座椅性能，可带来更好的驾乘温馨性和便利性。除此之外，新款哈弗H9还将提供5座和7座版本可选，可满足不同生产者的空间需求。
动力方面，新款哈弗H9基于坦克平台打造，驳回非承载式车身结构，搭载2.0T+采埃孚8AT动力组合，最大净功率160kW，最大扭矩380N·m，并装备TOD智能四驱，其可以智能调配前后轴扭矩，成功0~100%扭矩无缝切换，无需用户专心操作，配合前、后机械差速锁，可组成真正的三把锁，在自研的全地形系统加持下，可为用户提供全场景下的适配方案。更有坦克转弯、低速越野巡航、透明底盘等干流越野性能，可让用户在朝外享遭到愈加安保便利的用车体验。同时，新款哈弗H9还具有2.5吨牵引资质，房车或摩托车都能轻松拖动，可有效拓展用户的生存半径，让出行更具乐趣。
作为越野世家，北京汽车的越野产品在圈外向来是交口称赞，当初在新动力化的浪潮下，其又打造出了魔核电驱超级驱动方案，既有性能又能成功节能，可以说，在北京BJ60 雷霆上，实北京汽车成功了越野和新动力技术的双向奔赴，十分适宜那些既要又要的越野喜好者。
外观方面，北京BJ60 雷霆驳回家族式全新外型言语，经典的五阙星环格栅灯设计+“盘旋镖”灯组，既出现出了越野车应有的硬朗霸气，又融入了新动力专属的电感元素，让整车充溢了现代科技感。正面则以少量平直的线条，塑造出硬朗大气的侧颜，搭配向外凸出的轮拱，营建出十足的肌肉感。尾灯外型与前大灯设计构成响应，点亮后辨识度十分不错，搭配侧开尾门和外挂式“小书包”，全体的视觉感官相当大气。车身尺寸方面，北京BJ60 雷霆的长宽高区分为5040/1955/1925 mm，轴距2820mm，尺寸轴距与燃油版BJ60坚持分歧，定位中大型SUV。
内饰方面，北京BJ60 雷霆推翻了惯例越野车人车交互体验，科技感拉满，其整车搭载一键启动屏、仪表屏、双12.8英寸大联屏、越野HUD俯视显示以及流媒体后视镜组成的智慧六联屏，允许多屏联动，智能化体验上游同级硬派越野。同时，主副驾腿托、通风加热按摩等温馨性性能一应俱全，还有五座或七座版本可选，既能保证用户的驾乘温馨性，也能让用户温馨地躺平劳动。此外，北京BJ60 雷霆的座舱还驳回了大面积真皮材质包覆，并装备了256色气氛灯以及燕飞利仕音响，奢侈感和气氛感拉满。
动力方面，北京BJ60 雷霆驳回增程式混动，搭载魔核电驱超级驱动方案，装备1.5T四缸增程器与前后双电机，该增程器继续发电功率可达90kW，可成功继续145km/h不掉电。
系统综合马力可达548Ps，零百减速可达5.8秒，动力性能相当迅猛。续航方面，北京BJ60 雷霆的CLTC纯电续航里程为152km，综合续航里程可达1200km，即使是亏电形态下，百公里油耗也仅为8.75升，关于一台非承载式车身的硬派越野来说，足以称得上省油。
与此同时，北京BJ60 雷霆还配有智电中锁和电控牙嵌式机械差速锁，并搭载全地形ATS智电ATS形式，包含温馨、经济、静止、单踏板4种城市通勤形式；穿梭、岩石、雪地、沙地、泥地、涉水6种越野形式；以及加快形式，在这种形式下可成功百公里减速5.8秒，可为用户带来极致的减速体验。此外，北京BJ60 雷霆还允许1～12km/h车速的12挡位的蠕行形式，在极其路况下，可让车辆坚持匀速行驶，而驾驶员则能将所有精神集中在管理方向和路途选用上，更繁难更安保。
在方程豹豹5教训了“官降5万”的风云之后，只管对老车主而言，仿佛不太得人心，然而据据说方程豹豹5的销量曾经产生了大幅度优化，看来官降风云非但没有打垮豹5，反而起了促成作用，这也充沛证实了豹5的综合实力还是获取了宽泛认可的。
外观方面，豹5驳回了“豹力美学”设计言语，矩形行进气格栅与电流矩阵大灯构成完美融合，再加上野性十足的下护板，彰显出了硬派越野车的稳严重气，正面基于“超级锁扣”的设计理念，前后轮眉驳回外扩式设计，搭配侧裙细弱的防擦护板，进一步凸显了整车的硬派属性。双竖排尾灯+侧开式尾门以及外挂备胎设计，也都是经典的硬派越野元素，完美出现出了一个硬汉的笼统。车身尺寸方面，方程豹豹5的长宽高区分为4890/1970/1920 mm，轴距2800mm，定位中型SUV。
内饰方面，方程豹豹5至高搭载12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K高清中控屏+12.3英寸副驾文娱屏，出现出十足的视觉冲击力，而全车最出彩的设计在于换挡区域，其电子挡杆驳回了相似路虎的可升降设计，启动时升起，封锁时渐渐回落，拉升了座舱的科技感，周围还设有水晶透明按键，全体看下来十分粗劣，进一步优化了硬派越野的气氛感。
动力方面，方程豹豹5驳回非承载式车身结构，搭载比亚迪DMO插混系统，装备的是1.5T混动公用发起机，在EHS电混系统前后双电机的加持下，使得其系统综合功率可达505kW，综合扭矩760N·m，零百减速可达4.8秒。续航方面，豹5的CLTC工况纯电续航里程为125km，综合续航里程可达1200km，亏电油耗也不高，仅为7.8L/100km。
同时，豹5还驳回的是越野车少有的前后双叉臂独立悬架，并装备前后两把电子锁，在一些极限工况下，可经过中央差速器锁止性能，成功“三锁”组合，优化经过性能。更是装备了可调理车身高度的液压悬架云辇—P系统，其在车身升高之后，整车离地间隙可到达310mm，从而进一步优化越野性能。此外，方程豹豹5雷同具有2.5吨拖车资质，关于户外越野的用户来说，也是个不错的加分项。
综合来看，无论是第二代哈弗H9，还是北京BJ60 雷霆和方程豹豹5，其越野性能和性价比曾经逾越了普拉多和JEEP牧马人等一些老派越野代表，其中作为坦克平台下的产物，第二代哈弗H9具有坦克500的体形，多少钱却比坦克500低了十几万，性价比还是十分不错的，假设经常玩越野，第二代哈弗H9值得关注，而北京BJ60 雷霆和方程豹豹5还能在此基础上统筹城市通勤，全体的智能化、温馨性以及能耗等方面，也能比肩同级个别家用车，因此若是城市通勤需求多于户外越野，那北京BJ60 雷霆和方程豹豹5则是十分不错的选用。
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