世界范畴内，中期改款的捷尼赛思G80车型已上市。此款车型在外观及内饰方面均启动了更新，清楚增强了其运动与优雅并存的格调。
在外观设计上，新车在前脸维持了其辨识度高的多边形大嘴进气格栅，但是，外部填充驳回了一种陈腐的双层渔网状中网，展现出更为共同的共性格调。
两侧的大灯组则驳回了最新的家族式点阵规划，优化了全体的科技感。
前保险杠的设计变得愈放大胆，出现为三段式的镂空装璜，进一步强化了车辆的运动特性。
新车在车身正面依然保管了其标记性的大气三厢车线条，这种线条带有悄然的溜背轿跑格调，其中，下沉的腰线起到了画蛇添足的作用，展现了出色的视觉设计成果。
大尺寸轮毂以陈腐的旋风式设计亮相，为全体外观削减了时兴气息。侧裙局部，镀铬装璜条贯通其上，进一步强化了车辆的大气感。
在车尾设计方面，新车间断了其标记性特色，即略带塌尾箱设计的尾门，这一设计搭配上贯通式的镀铬条等元素，构成了一种谐和的全体感。
虽然尾灯坚持了原有的设计，但后保险杠局部却驳回了共同的盾形双边双出排气规划，与车头的外型设计相响应，使得整个车身的设计格调一致且协调。
在内饰方面，新车引入了家族最新的21英寸悬浮式大屏幕液晶显示屏，构成一体式的屏幕设计，展现出极强的科技气氛。
此外，搭配HUD俯视显示系统，进一步凸显了其上流特性。
中控台驳回了多档次的设计，并融入了多样的材质与颜色面板，包含不同颜色的装璜元素，以及驳回撞色工艺的内饰配色方案。
这些细节解决，联合初级的真皮压花工艺和具备共同触感的扶手箱前部面板笼罩，共同营建出出色的奢侈体验。
全新设计的方向盘驳回三幅拼接式，强化了运动特性，与车辆外观格调相响应。
在动力性能上，以后在国内开售的车型装备2.5T发起机，最大输入功率为304马力，从运动减速至96公里/小时只有5.5秒，性能出色。
此外，车辆还装备了8速智能变速箱和四驱系统，体现出色，令人等候。
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