八月的成都继续炎热，一向爱出门遛弯凑繁华的成都人，也都窝在了家里享用空调带来的清凉——但是从8月30日开局，位于天府新区的西部国际博览城却展现出一模一样的现象：人流如织，展馆内外人山人海，成都国际车展带来了一年一度的热潮。
与往年相比，虽然成都车展的人流量不低，但“热点”仿佛却不多。惟一在网络上成为热点的，居然只要某款网红车型在现场展现中失败出糗……
当平凡的华为
遇到雷同滋味的长安
“感谢平凡的华为”。
这是往年4月、问界新M5的发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬所收回的感叹。
与华为的协作，让赛力斯从一个消费面包车、深陷盈余泥潭的小车厂，成为了中国股市中的热点，更让其成为了汽车“新四化”转型的标杆。如今的华为，曾经是中国车市中的“现象级”存在。
相比拟其余车企，长安汽车这一次性又走在了时代之前——成都车展前夕，长安汽车旗下的阿维塔发表：将投资购入华为旗下引望科技的股权。经过历时9个月的双向奔赴，一场或者引领整个汽车产业新业态的协作终于敲定。长安的这一大举措，瞬间成为各大媒体争相报道的焦点。
阿维塔入股华为引望。这一信息被视为长安汽车与华为协作深化的关键标记——阿维塔科技成为了第一个入股华为旗下公司引望的车企。从更深档次来说，这不只是一次性资本层面的联结，更是技术、品牌、市场多维度的深度融合，它预示着双方将在智能化畛域乃至更多畛域开展更为宽泛的协作。
长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣示意，未来三年，阿维塔将努力于打造“新奢侈第一品牌”。阿维塔成为首家入股华为引望的企业，行业上游的“HI”形式更新为“HI Plus”新形式，CHN的最优资源将助力阿维塔成功超过式开展，全力打造具有环球竞争力的新奢侈品牌。未来，华为将更多地赋能阿维塔，包含产品定义、联结品牌营销、设计、外围技术以及用户服务等方面。
而在此次成都车展上，这件“坏事”也再度浮现出其影响力——2024年成都车展时期最受注目标车型之一，正是环球首发的阿维塔07。这款车型不只展现了长安汽车在智能电动汽车畛域的最新成绩，也突显了华为在智能驾驶和车联网技术方面的弱小允许。
用朱华荣的话来说，未来三年是将阿维塔打造为新奢侈第一品牌的关键期，而入股引望、进军增程，正是阿维塔起势的关键一步。
作为阿维塔与华为协作的代表性车型，阿维塔07其搭载了华为最新的智能驾驶系统和车联网技术，展现了双方在智能出行畛域的技术积攒和翻新成绩。阿维塔07定位为上流智能电动SUV，作为首批更新华为乾崑智驾ADS 3.0的车型，阿维塔07搭载端到端架构，年内成功车位级智驾领航，搭载量产最高线数的192线激光雷达，最远探测距离到达250m，全车27个智驾传感器，四层感知体系，让智驾更像老司机，真正成功“上车自己开、下车自己停”。
融合了华为在5G通讯、AI算法、智能感知等畛域的尖端技术，使阿维塔07在智能驾驶和智能互联方面具有了清楚长处。除了弱小的智驾配置，阿维塔07还驳回了鸿蒙4.0智能座舱，提供天花板级的全场景智能交互体验。
过去五年是新动力的时代，而未来的五年或者是智能化的时代。谁能率先抢占智能化的洼地，谁就能在接上去的汽车市场角逐中锋芒毕露，领有更雄厚的“内力”。这，曾经是环球汽车行业的共识。很显然，长安对此有着充沛的认知，并且在实践执行上走在了竞争者的前面。
这样的长安，雷同平凡。
深度协作与自主翻新：
长安汽车的技术自新之路
值得留意的是，长安和华为的协作并不只局限在阿维塔品牌，长安子公司深蓝汽车旗下的深蓝S07、深蓝L07也搭载了华为乾崑ADS SE高阶智驾。可以说，长安汽车与华为是多档次多维度的深度协作。
本届成都车展之上，长安启源E07、长安第四代CS75 PLUS的冷艳亮相，更是长安汽车在智能化畛域深沉积攒与翻新才干的集中展现。这些车型不只是长安汽车技术实力的意味，更展现了长安在自主研发方面的成绩和未来的开展方向。
在车展热火朝天启动的同时，长安汽车发布了2024年上半年财报。数据显示，长安自主品牌新动力销量达29.9万辆，同比增长69.9%，自主品牌海外销量20.3万辆，同比增长74.9%。
数据标明，中国汽车消费者对智能座舱、智能驾驶的关注和需求曾经优化到购车决策起因的第四位。毫无不懂，中国消费者对智能电动汽车的需求在一直参与。长安不只跟上了时代，还走在了时代前列。
与华为的深化协作并未使长安失去自我，长安在协同协作中一直强化自身，锲而不舍地走在自主翻新的路线上。
人们都应该还记得，2015年4月，长安汽车就曾动员2000km无人驾驶应战——可以确定的是，长安过去没有、如今并未、未来也绝不会丢弃自主研发，在借力华为的同时，长安仍将保持多条腿走路。
从多年前制订开创时代的新动力策略“香格里拉”，到以智能化引领品牌的“北斗天枢”方案，再到当天的SDA平台架构、与华为引望的深度协作……长安汽车曾经构建起了一个以自主研发为外围的智能电动生态圈。
而从技术储藏角度看，长安汽车可以说齐全不输中国车市的任何对手。
在智能化畛域，长安继续聚焦于汽车智能驾驶，放大科技攻关力度，成功打破了智能驾驶轻量级NOA、交互大模型等多项关键技术。此外，长安还曾经成为全国首批L3级智能网联汽车试点单位，踊跃探求“车路云一体化”系统架构设计以及多种场景运行。
关于长安而言，协作是赋能，而自主翻新才是立足之本。这个领有深沉技术积攒的企业，将继续引领行业潮流。
三箭齐发：
长安汽车的智电策略新篇章
厚积而薄发。往年下半年，长安汽车将迎来一波产品投放高潮，多款新车行将上市或发布，除了阿维塔07之外，还包含长安启源E07、深蓝S05、深蓝L07、第四代CS75 PLUS。这些新车的推出，不只丰盛了长安的产品线，也显示了其在智能电动汽车畛域的深沉积攒和弱小的研发才干。
长安启源E07作为全新车型，搭载了最新的智能驾驶辅佐系统和智能座舱技术，旨在为用户提供更为温馨和智能的驾驶体验。而深蓝L07则是在紧凑型SUV市场上发力，仰仗华为乾崑ADS SE高阶智驾系统，将智能化水平优化到一个新高度。
展望未来，长安汽车将经过长安启源、阿维塔和深蓝这三大智能电动品牌，构建起全方位的智能电动汽车品牌规划。这一策略规划将片面笼罩从紧凑型到中大型车的多个细分市场，满足不同消费者的需求——在这个环节中，阿维塔品牌肩负着开拓上流市场的使命，努力于打造具有环球竞争力的新奢侈智能电动汽车品牌，力争成为上流智能电动车市场的引领者。而在干流市场，长安启源品牌则专一于优化智能驾驶和新动力技术，进一步坚固其市场位置；深蓝品牌作为技术先锋，将引领最前沿的智能化和电动化技术改造，为消费者提供愈加翻新的智能出行处置方案。
阿维塔、长安启源、深蓝，这三个各具特征，同时前景黑暗的新动力品牌，宛如新鲜寓言中那紧紧相连的三支箭，区分意味着长安汽车在上流市场、干流市场和技术前沿畛域的三鼎力气。它们不只各自有着共同的方向和使命，更在彼此的协同协作中，凝聚成弱小的市场竞争力，为长安汽车在智能电动时代的崛起提供了松软撑持。
蜀锦畅言：
系列聚焦深远的规划，不只将助力长安汽车在国际市场的进一步裁减，还将为其开拓国际市场打下松软基础。经过一直优化产品的智能化水温和新动力技术，长安汽车将继续引领行业的开展潮流，成为环球汽车产业转型更新的关键推进力气。
一个开明容纳、内外兼修的长安，必将谢环球范围内熠熠生
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