8月30日，2024成都车展顺利揭幕，在本次车展现场，捷途山海T1迎来亮相。新车定位紧凑型SUV，新车定位于“公路游览越野SUV”，领有潮流方盒子外型，驳回奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，将于年底正式上市。
外观方面，新车看起来有着较为显著的家族化设计格调，头灯组与前中网启动了贯串衔接，中网外部也设有一条贯串式灯带，搭配黑化的灯底展现出了较为硬朗的气场。前解围的外型力气感十足，且向前稍微凸出车身，视觉成果颇具一些硬派越野车的神韵。
车身正面的外型雷同比拟硬朗，多段式腰线为其注入了较为灵动的气息。悬浮式车顶十分合乎当下的潮流趋向，同时较为宽厚的轮眉以及车门下方的脚踏板也营建出了不错的“硬汉”风。车身尺寸方面，新车长宽高区分为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm，凑近角36.6°、离去角25°、最大爬坡度35°、经过角22.5°、离地间隙235mm。
车尾局部的设计在统筹了硬派的同时融入了一些时兴元素，盘绕式尾灯组点亮后的辨识度极高，且灯组外部的光源安顿也十分粗劣。另外黑化的灯底也与整车气场十分契合。底部解围的外型十分宽厚，使得全体的视觉感触愈加丰满圆润。
内饰局部，新车驳回的是10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏的双屏规划，同时中控区域还保管了必定数量的实体按键，增强了日经常常使用的方便性。高低平底式方向盘外型粗劣，外加银色饰板的装点搭配有着较强的时兴气息。两端纵置的空调出风口以及平直的线条也让其更具硬派的觉得。
动力方面，捷途山海T1驳回奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TGDI混动公用发起机，婚配DHT变速箱，发起机可输入最大功率115kW，最高车速为180km/h，44.5%热效率、馈电油耗仅5.89L/100km，综合续航1400km，高配车型将搭载四驱系统。
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