自从马自达和梁家辉“和解”之后，其总能找到一条不塞车的路。2024成都车展中，
马自达EZ-6正式亮相，新车由马自达与长安联结开发，基于长安EPA平台打造，在动力方面提供纯电和增程两种动力方式。此次，买车网Buycar车展前方小分队为大家当先实拍长安马自达EZ-6。
外观方面，马自达EZ-6沿用了马自达家族的魂动设计理念，全体有着不错的辨识度，并参与了一些小的翻新设计。
大尺寸的中网照旧占据着前脸较大面积，外部为繁星式结构，密密层层的设计给予了这辆车更多的时兴气息，周围则包裹着一层浓烈的镀铬装璜条。 值得留意的是，马自达EZ-6纯电车型在这里经常使用的是敞开式前格栅，与增程式车型有着显著的区别，这也是外观区分两辆车最为显著的中央。
前大灯组外型犀利，似乎鹰眼普通，并经常使用分体式设计，主光源暗藏在日行灯下方，配合两侧形似羽毛外型的光源，有着不错的未来感。
马自达EZ-6的正面十分优雅，车顶流线自B柱之后渐渐滑落，直至车身尾部，从而促进溜背外型，而这样做的好处不只仅是美观，还可认为后排乘坐人员带来更好的乘坐体验。
尾部方面，新车车尾经常使用了贯通式尾灯组的设计，两侧灯组外部则有着自己的一些小心理，似乎炮筒普通，配合悄然翘起来的小鸭尾，给整车参与了不小的静止气息。 车身尺寸方面，新车长宽高区分为4921/1890/1485毫米，轴距为2895毫米。
进入到车内，在谋求科技感的当下，马自达EZ-6也雷同没有落下，全体设计十分繁复，看不到太多的物理按键。同时，其在用料方面也是毫不保管， 少量软质皮得以运用，无论是触感还是视觉成果都比拟出众。
新车装备悬浮式的14.6英寸屏和全液晶仪表，内置8155芯片，集成空调、座椅、文娱等性能的管理。 与此同时，新车还搭载14扬声器索尼音响系统、64色气氛灯、零重力座椅、全景天幕等等。
动力方面，新车提供增程和纯电两种动力，纯电车型搭载单电机，最大功率190千瓦，装备磷酸铁锂电池。 不美观出，降生于长安EPA混动平台的马自达EZ-6，这一次性实力有着显著优化，出众的车身尺寸、丰盛的性能，足够满足当下生产者的购车需要，未来市场体现值得等候。
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