在宋L DM-i和全新宋PLUS DM-i颁布的同一天，另一款备受关注的新动力SUV——深蓝S07也正式上市。虽然其热度略逊于比亚迪的“双宋”，但深蓝S07依然是一款实力微弱且更合乎年轻人需求的车型。
深蓝S07可视为深蓝S7的更新版，提供纯电和增程两种动力选用。在限时购车活动的状况下，增程版的售价在13.99万到18.99万之间。虽然多少钱略高于“双宋”，但关键开售多少钱区间基本相符，因此可以视为间接竞争对手。
深蓝S07的产品实力究竟如何？它能否有后劲成为一款热销爆款呢？
与S7相比，有哪些更新？
首先，新款深蓝S07的更新幅度相当清楚，片面改良了老款S7的关键短板，使得这款车更为平衡和成熟。
更新1：引入华为的纯视觉智能驾驶方案
深蓝S7最后上市时仅装备基础的L2级驾驶辅佐性能，不允许智能泊车、智能变道和匝道口出入等性能。直到去年11月推出S7i版，驳回了长安自主研发的Deepal AD智驾系统，才具有在高速和高架路段的智驾才干。但是，在配件方面没有装备激光雷达，仅依赖单目感知摄像头，智驾系统的全体体现较为普通。
当今的深蓝S07在智能驾驶方面片面驳回了华为的ADS SE乾崑智驾技术，这是一种不依赖高精地图和激光雷达的纯视觉方案。虽然依然不可成功城区智能驾驶，但经过更新双目感知摄像头，深蓝S07在高速和高架路线上的变道、避障、过弯以及智能泊车等方面的体验都有了清楚优化。
此外，这套智驾系统不依赖高精度地图，使得深蓝S07能够在各地的高速公路和高架桥上顺利运转。其全体体验与许多20万元以内装备激光雷达的车型相当，智驾性能到达了真正适用且较为低劣的水平。
深蓝S07乾崑智驾版的售价在17.99万到18.99万之间，清楚低于其余驳回华为智驾方案的车型。假设你不时关注华为智驾但估算有限，这次或者会思考选用深蓝S07。
更新二：3C超充性能加上285公里的超长续航里程
在动力系统方面，S07装备了一台1.5L人造吸气增程器和一台238马力的后驱电机。虽然其动力性能坚持不变，但在效率上有所小幅优化。
在电池容量坚持不变的状况下，深蓝S07的小电池版本（18.99kWh）的纯电续航（CLTC工况）从之前老款S7的121公里优化至125公里，而中号电池版本（31.73kWh）的续航则从200公里参与到215公里，后者稍微逾越了零跑C10的210公里续航。
更为关键的更新是，深蓝S07增程版新增了一个更大容量的电池版本，该电池的容量到达了39.05kWh，使得纯电续航里程到达285公里。这一续航体现远超了200公里出头的哪吒L、零跑C10等20万元以内其余增程车型，并且与现实L7顶配的286公里续航体现相当。
深蓝S07的大容量电池版本售价在16.99万到18.99万之间。相比之下，比亚迪宋L DM-i的大电池版本起售价为16.58万，其纯电续航为160公里。虽然两款车的多少钱十分凑近，但深蓝S07在纯电续航方面清楚优于PHEV插混SUV。
关于增程车型而言，若日常通勤距离不远，深蓝S07 的纯电续航凑近300公里，基天性够成功每周充电一次性。而在周末启动跨城游览时，满电形态下也能笼罩约200公里的单程目标地。
此外，深蓝S07的大号电池版本装备了宁德时代的3C高倍率电芯，快充速度相较于普通插混和增程车型有了清楚优化。官网示意，从30%充至80%仅需25分钟，因此，即使是几百公里的短途游览，在服务区劳动用餐时，也能够加快补充超越一半的纯电续航。
换句话说，深蓝S07的超长续航版不只仅是单纯参与了纯电续航里程，而是无论在日常通勤还是短途游览方面，相较于纯电续航较短的插电混合动力车型和其余不具有超快充性能的增程车型，其用车模式都出现了清楚变动。这也将成为深蓝S07在华为智驾之外的另一大关键卖点。
第三次更新：操控性能清楚优化
深蓝特意对S07这款车的底盘和操控启动了优化，专门更新了悬架在坎坷、安稳、坑洼等路况下的全体感、收敛度、俯仰管理、横向稳固性和侧向晃动这五个方面。
依据咱们共事的试驾反应，相比于S7，S07在操控性能上确实有了清楚的优化。全体而言，悬挂的质感变得愈加柔韧，软硬适中，同时在过弯时也能提供足够的撑持力。不只外观设计更显年轻和静止，驾控体验上也增强了静止感。
更新4：新增电动吸合门和主驾驶零重力座椅
在设计方面，深蓝S07简直没有扭转。但是，在20万元以内的车型中，这款车仰仗其突出的静止外观和科技感十足的内饰，照旧显得分内有目共睹。此外，它的性能性能也获取了进一步的优化。
同级别车型中少见的是，S07装备了电吸门（需选装）和零重力座椅。相比之下，S07还额外提供了主驾驶位的零重力座椅选装，这在20万元以内的车型中显得尤为罕见。
其余更新还包含前排的50W无线快充和座椅按摩性能。此外，还装备了此前的2.5K超清向日葵中控屏、55英寸AR-HUD显示器、14扬声器高规格音响系统，以及带遮阳帘的全景天幕等。这些性能大多从中配开局就已装备，在20万元以内的价位中相当丰盛。
深蓝S07的关键亮点和更新点就在于底盘操控的优化以及华为智驾系统的引入。假设能够接受它的设计格调，那么这款车的产品力基本没有清楚的短板。面对同期上市的比亚迪“双宋”车型，深蓝S07的销量能否相较于S7有清楚优化？
面对比亚迪的“双宋”车型
它能成为爆款吗？
在之前与比亚迪宋PLUS DM-i存在必定竞争相关的新动力SUV中，深蓝S7的销量体现相对较为杰出。去年在开售高峰期，其月销量曾一度凑近万辆，虽然往年上半年有所回落，但依然稳稳维持在每月5000辆以上的开售水平。
虽然比亚迪“双宋”并未像秦系列那样进一步降落售价，这仿佛给紧凑级SUV市场的其余品牌带来了一些喘息时机，但当初比亚迪依托的早已不只仅是多少钱战。仰仗远超其余品牌的声量和召唤力，许多人在思考新动力车时，首选便是比亚迪。
因此，与比亚迪倒退真正竞争的关键不在于多少钱，而是须要在产品层面展现出共同的亮点。特意是针对比亚迪在车机系统、智能驾驶和操控等方面的相对单薄之处，假设能够在这些畛域体现杰出，就能发明出与比亚迪差异化竞争的时机。
显然，现代的深蓝S07在某种水平上具有了这种特质，特意是装备了华为智驾的超长续航版。它领有近300公里的纯电续航和超快充电性能，以及远超比亚迪的智能驾驶系统。此外，深蓝S07在设计、车载系统和科技感方面的共同特点，也为生产者提供了一个不选用比亚迪的新理由。
与之前的深蓝S7相比，S07的销量有望成功大幅增长。与其在无休止的多少钱战中消耗，不如车企致力打造更具特征、更高质量的产品，这才是广阔生产者真正盼望的。
大家对深蓝S07这款车有何认识呢？
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