9月2日，2025款起亚K5正式上市，新车共推出4款车型，官网指点价13.98-18.98万元。相比老款车型来说，新车售价最高降落了2.3万元，同时性能也启动了大幅度更新。
上市时期，官网还为用户提供了超值购车金融政策，包含购车立减10000元现金权利、全品牌9000元增换购权利、起亚车主增换购加享4000元和赠送价值2000元的两年交强险老客户权利、至高10000贴息金融权利、价值1000元的5年5次基础爱护资料收费的爱护权利共五大权利。
设计上，新车与现款车型坚持分歧，车头的外型驳回扁平化的设计，而且看下来略显低趴。熏黑的进气格栅，配合两侧折线形的日行灯，充溢了静止气息。
车侧照旧是溜背式的设计，线条动感流利，车窗顶部还带有镀铬装璜装点，粗劣感不错。五辐式的轮毂很有设计感，和整车的格调更搭。
到来车尾，新车驳回了贯通式的尾灯，虚线外型的光源很有辨识度，而且尾灯两侧的设计也和车头构成了响应。此外，新车还装备双边共四出的排气，配合彩色的分散器，视觉成果更静止。
新车内饰规划没有变动，重要是针对性能启动调整，将原顶配车型的性能
至低配版。尤其是1.5T奢侈版新增了默认钥匙和一键启动、后备箱感应开启、驾驶位座椅8向电动调理，入门级车型更有性价比。
1.5T尊贵版则新增驾驶席座椅12向电动调理(含4向腰托调理)、副驾驶电动座椅4向调理、前排座椅加热等性能。
值得一提的是，旗舰版车型更是将现款车型的选配更新为所有标配，比如19英寸铝合金轮毂（米其林轮胎）、后排初级中央扶手（含多媒体/座椅加热管理）、64色气氛灯、金属踏板（减速/制动）、金属迎宾踏板、驾驶员膝部气囊、驾驶席座椅记忆、前排座椅通风、前排座椅加热、后排座椅加热、副驾驶座椅后排电动可调（老板键）、驾驶座12向电动调理（含4向腰部撑持调理）、方向盘加热等。
能源方面，2025款起亚K5提供了1.5T+7挡双离合和2.0T+8挡手自一体两种能源总成，其中1.5T发起机最大功率为170马力，最大扭矩为253N·m。2.0T车型最大功率为240马力，最大扭矩为 353N·m。
底盘方面，2025款起亚K5驳回麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架，i-GMP第三代平台经过优化前后悬架的结构，优化了高速和弯道行驶时的稳固性。
有驾短评：
新权利的极速崛起，一些合资品牌的日子确实不太好过，
本次
新款起亚K5的上市，在性能上堪称诚意满满。之前老款车型的选配都变成了标配，而且一些顶配车型的性能都下放到中低配车型上，最重要的是起售价更低了，假设不在乎品牌的好友，抓紧入手吧。
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